[发明专利]特种车辆旋转地板对中安装机

说明书

本发明涉及一种特种车辆旋转地板对中安装机，包括大梁、支承盘、转轴、减速器、伺服电机、端面螺纹盘、滚动导轨、滚动导轨滑座、夹爪、连接件和自定心卡盘，大梁包括中部的套筒和矩形悬臂梁，套筒的底部设有矩形槽，矩形槽位于矩形悬臂梁的下方，支承盘固定在套筒的上部，支承盘的中央孔内通过滚动轴承支承转轴，转轴的第一端面与减速器联接，转轴的第二端面固定在套筒内部的端面螺纹盘的中心，减速器与伺服电机联接，滚动导轨安装在矩形悬臂梁的远离支承盘的表面上，滚动导轨上安装有滚动导轨滑座，夹爪的第一部分穿过矩形槽与滚动导轨滑座连接，夹爪的第二部分与端面螺纹盘螺接，自定心卡盘通过连接件固定在套筒的下部。

技术领域

本发明属于地板安装技术领域，涉及一种特种车辆旋转地板对中安装机。

背景技术

有些特种车辆(如战车)的车体上部有安装转塔的定位止口，车体底板上表面安装一个旋转地板；旋转地板与安装转塔的定位止口有较严格的同轴度要求。一般旋转地板的安装工艺如下：1)旋转地板粗安装，2)检测旋转地板与安装转塔的定位止口的同轴度，3)调整旋转地板位置，4)重新检测旋转地板与安装转塔的定位止口的同轴度，直到同轴度满足设计要求，5)拧紧旋转地板连接螺栓。

旋转地板安装过程中的检测，以往多采用通用量具(如平尺、钢板尺、铅坠等)测量，测量效率低、精度差，满足设计要求困难。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种特种车辆旋转地板对中安装机，无需人工检测便能实现特种车辆旋转地板的快速对中安装，安装简便，精度高。

本发明是这样实现的：

一种特种车辆旋转地板对中安装机，其包括大梁、支承盘、转轴、减速器、伺服电机、端面螺纹盘、滚动导轨、滚动导轨滑座、夹爪、连接件和自定心卡盘，

所述大梁包括中部的套筒和沿所述套筒的圆周方向均布的多个矩形悬臂梁，所述套筒的底部设有矩形槽，所述矩形槽位于所述矩形悬臂梁的下方，

所述支承盘固定在所述套筒的上部，所述支承盘的中央孔内通过滚动轴承支承所述转轴，所述转轴的第一端面与所述减速器的输出轴联接，所述转轴的第二端面固定在所述套筒内部的端面螺纹盘的中心，所述减速器与所述伺服电机联接，

所述滚动导轨安装在所述矩形悬臂梁的远离所述支承盘的表面上，所述滚动导轨上安装有所述滚动导轨滑座，所述夹爪的第一部分穿过所述矩形槽与所述滚动导轨滑座连接，所述夹爪的第二部分与所述套筒内部的端面螺纹盘螺接，

所述连接件包括连接盘和连接杆，所述连接盘固定在所述套筒的底部，与所述矩形槽形成封闭的矩形，所述连接杆的第一端固定在所述连接盘的中心，所述连接杆的第二端固定在所述自定心卡盘的中心。

优选的，所述自定心卡盘、连接件与所述套筒的中心线重合。

优选的，所述矩形槽的面积大于所述夹爪第一部分的截面积。

优选的，所述端面螺纹盘的直径小于所述套筒的内径。

优选的，所述套筒与所述矩形悬臂梁一体成型或者通过焊层焊接。

优选的，所述大梁为Y形大梁，所述矩形悬臂梁的数量为3个，所述矩形槽的数量为3个。

优选的，所述夹爪为L形夹爪。

优选的，所述自定心卡盘为三爪自定心卡盘。

优选的，所述滚动轴承的数量为2。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明的特种车辆旋转地板对中安装机，结构简单，无需检测便能实现特种车辆旋转地板的快速对中安装，安装简便快捷，提高效率，节省人力，且对中精度较高。

附图说明