[发明专利]一种挖掘机行走齿轮箱在审

专利信息
申请号: 201810728153.6 申请日: 2018-07-05
公开(公告)号: CN108757910A 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 郑志刚;沈旭阳;沈正奇;敖忠 申请(专利权)人: 苏州亚太金属有限公司
主分类号: F16H57/08 分类号: F16H57/08;F16H57/029;F16H57/021
代理公司: 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 代理人: 刘计成
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 行星齿轮减速机构 三排 输出传动件 固定法兰 行走齿轮 齿轮箱 输入轴 挖掘机 行星架 端盖 轴承 传动设置 密封结构 密封性能 使用寿命 锁紧螺钉 外圆部位 销轴悬臂 液压马达 单侧板 外圈套 齿轮 响声 保证
【说明书】:

一种挖掘机行走齿轮箱,包括与液压马达连接的输入轴,输入轴后传动设置有三排行星齿轮减速机构,三排行星齿轮减速机构的右侧设置有端盖,三排行星齿轮减速机构的左侧设置有固定法兰,固定法兰外圆部位设置有轴承,轴承的外圈套接有输出传动件,三排行星齿轮减速机构左侧与输出传动件连接,输出传动件与固定法兰之间设置有密封结构,三排行星齿轮减速机构与端盖通过第二锁紧螺钉固定连接;三排行星齿轮减速机构的行星架为单侧板销轴悬臂式行星架。本发明解决了该齿轮箱原来密封性能不好、齿轮强度不够、异响声大等问题,保证了结构的稳定性,延长了齿轮箱的使用寿命。

技术领域

本发明属于齿轮箱改进技术领域,具体涉及一种挖掘机行走齿轮箱。

背景技术

齿轮箱又名变速箱,是机械传动中广泛应用的重要部件,是一种动力传递机构,也是一种减速传动装置;齿轮箱是通过不同齿数的齿轮啮合,将马达的转速转换为工作设备需要的转速,并增大转矩的装置。

现有一种用于挖掘机的行走齿轮箱,如图1所示,包括与液压马达1连接的输入轴2,输入轴2后传动设置有三排行星齿轮减速机构3,三排行星齿轮减速机构3的行星架采用双侧板笼式行星架,三排行星齿轮减速机构3的右侧设置有端盖4,端盖4左端的中心位置设置有凸起件,凸起件可防止端盖4与输入轴2右端直接碰撞;三排行星齿轮减速机构3的左侧设置有固定法兰5,固定法兰5的一端设置有轴承6,轴承6的外圈套接输出传动件7,输出传动件7与固定法兰5之间有密封结构8,密封结构8主要是采用O型密封圈密封;输出传动件7与端盖4通过第二锁紧螺钉9固定连接,三排行星齿轮减速机构3左侧的行星架与固定法兰5通过一过渡压板传动连接,过渡压板通过第一锁紧螺钉10固定在固定法兰5上,行星架与过渡压板通过花键联接,轴承6受力后的轴向分力全部作用在第一锁紧螺钉10上。

现由于工作环境等因素导致此结构的行走齿轮箱在工作过程中,会出现如下问题:1. 输出传动件与固定法兰之间密封不到位,外界的泥沙、水、灰尘等容易进入,严重时会导致齿轮箱漏油;2.端盖与输入轴之间摩擦大,导致异响声大;3.第一锁紧螺钉承受的剪切力大,容易断裂;4.受行星架结构影响,三排行星齿轮减速机构中设置的齿轮较薄,强度不够;5.如图1所示,端盖与输出传动件连接处的第二锁紧螺钉暴露在外部,容易受到石头等撞击,导致无法拆卸。以上问题最终都会导致齿轮箱故障,甚至影响人身安全。

因此,有必要设计一种挖掘机行走齿轮箱来解决上述问题。

发明内容

为克服上述现有技术中的不足,本发明目的在于提供一种挖掘机行走齿轮箱。

为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供的技术方案是:一种挖掘机行走齿轮箱,包括与液压马达连接的输入轴,所述输入轴上设置有三排行星齿轮减速机构,所述三排行星齿轮减速机构的右侧设置有端盖,所述三排行星齿轮减速机构的左侧设置有固定法兰,所述固定法兰外圆部位设置有轴承,所述轴承的外圈套接有输出传动件,所述三排行星齿轮减速机构左侧与所述输出传动件连接,所述输出传动件与所述固定法兰之间设置有密封结构,所述三排行星齿轮减速机构与所述端盖通过第二锁紧螺钉固定连接;所述三排行星齿轮减速机构的行星架为单侧板销轴悬臂式行星架。

优选的技术方案为:所述三排行星齿轮减速机构左侧的行星架通过花键与所述固定法兰的小端外圈连接,所述三排行星齿轮减速机构左侧的行星架通过第一锁紧螺钉与固定在所述固定法兰上。

优选的技术方案为:所述密封结构包括设置在所述输出传动件与所述固定法兰之间的高合金铸钢件,所述高合金铸钢件上方设置有蝶形密封圈。

优选的技术方案为:所述三排行星齿轮减速机构的右端面中部设有一方槽,所述方槽内设有一钢珠,所述钢珠凸出所述输入轴右端面设置,所述端盖的左端面中部设有一台阶槽,所述台阶槽内设有一硬质平垫块。

优选的技术方案为:所述第二锁紧螺钉的尾部嵌入所述端盖设置。

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