[发明专利]一种易拆分式船用舵杆

说明书

本发明公开了一种易拆分式船用舵杆，法兰片表面上设置有螺丝孔，且螺丝孔均匀安装在法兰片周边为八个，舵杆安装在舵叶上表面上，舵杆设置在法兰片与舵叶之间，舵叶形状为椭圆柱型，舵杆设计成上舵杆与下舵杆两个部件组成，即占用空间小，同时也方便存储便，卡槽与套筒的设计便于舵杆的拆卸和安装，避免了因为腐蚀和损坏，只要更换毁坏的部分就可以了，限位槽和限位销的设计是为了便于舵杆与舵叶之间的拆卸和安装，同时还能降低了人力物力的浪费。

技术领域

本发明涉及一种船用舵杆，具体为一种易拆分式船用舵杆。

背景技术

根据市场调查不难发现现有的船用舵杆大多数为一体式结构，物件比较大不好储存收藏，占用面积比较大，搬运不方便，在安装上也比较费时费力。

因此，需要设计一种易拆分式船用舵杆来解决此类问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种易拆分式船用舵杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种易拆分式船用舵杆，包括法兰片、螺丝孔、舵杆、舵叶、嵌块、A级卡槽、B级卡槽、上舵杆、C级卡槽、固定螺栓A、D级卡槽、防腐防锈剂、套筒、固定螺栓B、下舵杆、限位槽、加强筋、空腔A、空腔B、钢板、防蚀剂、限位销、螺帽A、螺帽卡片A、中轴套、下轴套、螺帽卡片B和螺帽B，所述法兰片表面上设置有所述螺丝孔，且所述螺丝孔均匀安装在所述法兰片周边为八个，所述舵杆安装在所述舵叶上表面上，且所述舵杆设置在所述法兰片与所述舵叶之间，所述舵叶形状为椭圆柱型、所述A级卡槽设置在所述上舵杆柱体上，且所述A级卡槽表面经过淬火处理，所述B级卡槽设置在所述上舵杆柱体上，且所述B级卡槽表面经过淬火处理，所述上舵杆安装在所述法兰片表面上，且通过焊接连接，所述C级卡槽设置在所述下舵杆柱体上，且所述C级卡槽表面经过淬火处理，所述套筒与所述上舵杆之间通过所述固定螺栓A固定连接，且所述套筒与所述上舵杆各开有螺栓孔，所述D级卡槽设置在所述下舵杆柱体上，且所述D级卡槽表面经过淬火处理，所述套筒与所述下舵杆之间通过所述固定螺栓B固定连接，且所述套筒与所述下舵杆各开有螺栓孔，所述下舵杆安装在所述上舵杆下部，且通过卡槽连接，所述空腔B设置在所述舵叶内部，且设置在所述嵌块与所述舵杆之间，所述钢板安装在所述舵叶的表面上，且所述钢板表面涂有所述防蚀剂，所述螺帽A安装在所述限位销上端，且设置在所述螺帽卡片A表面上，所述螺帽卡片A安装在所述限位销上端，且所述螺帽卡片A设置在所述螺帽A与所述舵叶上表面之间，所述下轴套设置在所述下舵杆下端，且所述下轴套安装在所述舵叶内部，所述螺帽B安装在所述限位销下端，且设置在所述螺帽卡片B表面上，所述螺帽卡片B不安装在所述限位销下端，且所述螺帽卡片B设置在所述螺帽B与所述舵叶下表面之间。

进一步的，所述嵌块安装在所述舵叶内部，且卡在所述限位槽内表面。

进一步的，所述套筒安装在所述舵杆表面上，且设置在所述上舵杆与下舵杆啮合处。

进一步的，所述限位槽设置在所述下舵杆的下部表面上，且两所述限位槽对称。

进一步的，所述加强筋安装在所述舵叶内部，且与所述舵叶用焊接连接。

进一步的，所述空腔A设置在所述舵叶内部，且两所述加强筋之间设置有所述空腔A。

进一步的，所述限位销安装在所述舵叶内，且通过所述舵叶和所述嵌块。

进一步的，所述中轴套安装在所述下舵杆表面上，且设置在所述舵叶内部表面上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：舵杆设计成上舵杆与下舵杆两个部件组成，即占用空间小，同时也方便存储便，卡槽与套筒的设计便于舵杆的拆卸和安装，避免了因为腐蚀和损坏，只要更换毁坏的部分就可以了，限位槽和限位销的设计是为了便于舵杆与舵叶之间的拆卸和安装，同时还能降低了人力物力的浪费。

附图说明