[发明专利]用于具有废气阀涡轮机的发动机组件的气路控制

权利要求书

1.一种发动机组件中的气路控制方法，所述发动机组件具有发动机、涡轮机、压缩机、进气节流阀、构造成具有可变废气门位置(WG_pos)的废气门阀以及具有处理器和有形的非暂时性存储器的控制器，所述方法包括：

经由所述控制器将所述涡轮机的涡轮机功率(P_t)确定为第一因子(x₁)和第二因子(x₂)的函数；

将所述压缩机的压缩机功率(P_c)确定为第三因子(y₁)和第四因子(y₂)的函数；

通过改变所述第一、第二、第三以及第四因子(x₁，x₂，y₁，y₂)中的至少一个来控制进气节流阀压力(p_th)和进气歧管压力(p_i)中的至少一个；经由来自所述控制器的各个命令信号；和

经由所述控制器部分地基于所述进气节流阀压力(p_th)和所述进气歧管压力(p_i)中的至少一个来控制所述发动机的输出。

2.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述涡轮机功率(P_t)包括：

将涡轮机功率传输速率确定为所述第一因子(x₁)、第二因子(x₂)以及多个常数(a_i)的查找因子和多项式函数中的至少一个，使得

其中所述涡轮机功率(P_t)部分基于涡轮机出口压力(p_to)、排气温度(T_x)和所述涡轮机功率传输速率和

其中所述第一因子(x₁)和第二因子(x₂)分别由修正的总排气流量和所述废气门位置(x₂＝WG_pos)表示。

3.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述压缩机功率(P_c)包括：

将压缩机功率传输速率(R_c)确定为所述第三因子(y₁)、第四因子(y₂)和多个常数(b_i)的查找因子和多项式函数中的至少一个，使得

其中所述压缩机功率(P_c)部分基于焓因子(h_c)和所述压缩机功率传输速率(R_c)；和

其中所述第三因子(y₁)和第四因子(y₂)分别由所述压缩机压力比(y₁＝p_rc)和修正的压缩机流量表示。

4.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述进气节流阀压力(p_th)部分基于压缩机流量(W_c)、压缩机出口温度(T_co)、进气节流流量(W_th)、增压空气冷却器出口温度(T_CACO)以及预定义常数

5.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述进气歧管压力(p_i)部分基于进气节流阀流量(W_th)、增压空气冷却器出口温度(T_CACO)，汽缸进气流量(W_cyl)、发动机转速(N_e)、进气歧管温度(T_im)以及预定义常数

6.根据权利要求1所述的方法，还包括：

部分地基于所述涡轮机功率(P_t)与所述压缩机功率(P_c)之间的能量平衡关系来确定一个或多个控制参数；和

其中所述进气节流阀压力(p_th)和所述进气歧管压力(p_i)至少部分基于所述一个或多个控制参数。