[发明专利]全自动准直器车

权利要求书

1.一种全自动准直器车，其特征在于，包括：

主体框架；

导轨，所述导轨可水平滑动地设在所述主体框架上，所述导轨至少为一对，成对的两个所述导轨平行间隔开设置；

支撑组件，所述支撑组件分别与成对的两个所述导轨相配合，所述支撑组件用于支撑准直器；

电控驱动装置，所述电控驱动装置设在所述主体框架上，所述电控驱动装置与所述支撑组件相连以驱动所述支撑组件伸缩运动；

车轮，所述车轮设在所述主体框架的底部。

2.根据权利要求1所述的全自动准直器车，其特征在于，所述支撑组件包括：

成对的导轨衬条，成对的所述导轨衬条连接在成对的所述导轨的朝向彼此的一侧；

连接在成对的两个所述导轨衬条之间的护板。

3.根据权利要求1或2所述的全自动准直器车，其特征在于，所述支撑组件包括：成对的准直器衬条，成对的所述准直器衬条连接在成对的所述导轨衬条的朝向彼此的一侧，每个所述准直器衬条的底部设有用于支撑在所述准直器底部的托板。

4.根据权利要求2所述的全自动准直器车，其特征在于，所述主体框架在水平一侧具有敞口，所述导轨和所述支撑组件从所述敞口可伸缩地设置在所述主体框架内，所述导轨衬条的朝向所述敞口的端部设有用于与所述电控驱动装置相连的连接板。

5.根据权利要求3所述的全自动准直器车，其特征在于，所述托板上设有用于限位所述准直器的限定槽和/或限定块。

6.根据权利要求1所述的全自动准直器车，其特征在于，所述导轨的端部设有扶手，扶手上设有弹簧卡块，所述弹簧卡块用于在弹起时卡固在所述主体框架上。

7.根据权利要求1所述的全自动准直器车，其特征在于，所述车轮包括定向轮和至少一个驱动轮，所述驱动轮通过轮驱动组件驱动行驶。

8.根据权利要求7所述的全自动准直器车，其特征在于，还包括：可转动地连接在所述主体框架上的立柱，所述立柱的底部连接所述驱动轮，所述立柱的顶部连接手柄，所述立柱上设有用于将所述立柱卡固在所述主体框架上的弹簧锁。

9.根据权利要求8所述的全自动准直器车，其特征在于，所述主体框架底部连接有后座板，所述立柱上设有转盘，所述转盘可转动地设置在所述后座板上，所述弹簧锁设在所述转盘上，所述后座板上设有用于所述弹簧锁插入的插孔。

10.根据权利要求8所述的全自动准直器车，其特征在于，所述手柄可摆动地连接在所述立柱上，所述手柄的下部设有可使得手柄摆动后复位的调整机构。

11.根据权利要求1所述的全自动准直器车，其特征在于，所述导轨上设置有检测导轨位置的行程开关检测装置。