[发明专利]一种基于环境变化的车内环境自适应调节方法及系统有效
申请号: | 201810734467.7 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN108791309B | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 胡敬红 | 申请(专利权)人: | 四川康思创网络科技有限公司 |
主分类号: | B60W50/00 | 分类号: | B60W50/00 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 邹敏菲;吴静宜 |
地址: | 611730 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 环境 变化 内环境 自适应 调节 方法 系统 | ||
本发明公开一种基于环境变化的车内环境自适应调节方法及系统,涉及车内环境调节技术领域,所述方法包括光照强度调节过程和温度调节过程,所述光照强度调节过程的步骤包括:获取车辆左侧的车窗处的外部的光照强度值K1;获取车辆右侧的车窗处的外部的光照强度值K2;比较光照强度值K1和K2;如果K1<K2,则光线调节装置自动从车辆右侧的车窗处调节车内光照强度;如果K1>K2,则光线调节装置自动从车辆左侧的车窗处调节车内光照强度;如果K1=K2,则由车内人员手动对车内光线进行调节;在进行所述步骤1‑1‑步骤1‑3的过程中,车内人员还能够自行对车内光线进行调节。本发明解决了现有的车内环境调节方法无法基于环境而智能地进行调节的问题。
技术领域
本发明涉及车内环境调节方法系统领域,尤其涉及一种基于环境变化的车内环境自适应调节方法及系统。
背景技术
汽车车内环境的主要要求是不受自然恶劣环境气候的影响,将车内微气候与外部环境分隔开来,减少或避免自然气候对人体的直接影响,使人们在良好的气候条件中保持正常的生理功能,并感到舒适愉快。
影响车内环境的主要因素为温度和光强,温度和光强根据车外环境的变化而差异较大。在调节车内温度的时候,通常要手动调节,司机在开车时手动调节车内温度会产生一定的安全隐患。对于调节车内光强的调节,除了车内开灯这种方式外,就是通过开窗和关窗的方式,汽车左右两侧的窗户为了遮挡阳光,避免阳光直接照射在车内(尤其是夏季),会在玻璃窗上贴上一层太阳膜,在车内人员被阳光晒到时,车内人员会选择开启关闭窗户。但是,如果汽车两侧均关闭窗户,会影响车内的亮度,但是车辆在行驶过程中通常是无法打开窗户的(比如车辆在高速公路上行驶时),因此,目前车内环境的调节方式并不人性化。
发明内容
本发明的目的在于:为解决现有的车内环境调节方法无法基于环境而智能地进行调节的问题,本发明提供一种基于环境变化的车内环境自适应调节方法及系统。
本发明的技术方案如下:
一方面,本发明公开一种基于环境变化的车内环境自适应调节方法,所述方法包括光照强度调节过程和温度调节过程,所述光照强度调节过程的步骤包括:
步骤1-1:获取车辆左侧的车窗处的外部的光照强度值K1。
步骤1-2:获取车辆右侧的车窗处的外部光照强度值K2。
步骤1-3:比较光照强度值K1和K2;如果K1<K2,则光线调节装置自动从车辆右侧的车窗处调节车内光照强度,如果K1>K2,则光线调节装置自动从车辆左侧的车窗处调节车内光照强度;如果K1=K2,则由车内人员手动对车内光线进行调节;所有步骤1-1-步骤1-3的过程中,车内人员还能够自行对车内光线进行调节。
具体地,所述温度调节过程的步骤包括:
步骤2-1:获取车辆内部的环境温度M1。
步骤2-2:比较温度M1和温度阈值N1和N2,其中N1>N2;如果M1>N1,则制冷设备自动开启;如果M1<N2,则制热设备自动开启;所述N1和N2为车内人员提前设定的温度阈值。
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