[发明专利]一种汽车零部件加工内开档刀具在审
申请号: | 201810734652.6 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN108580998A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 郭俊 | 申请(专利权)人: | 十堰合骏实业有限公司 |
主分类号: | B23C5/08 | 分类号: | B23C5/08 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 叶树明 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件加工 内开档刀具 加工 端面定位结构 产品稳定性 刀具更换 精度要求 生产效率 一次装夹 制造过程 装置实现 螺母锁 刀盘 开档 内孔 刀具 松动 图纸 | ||
一种汽车零部件加工内开档刀具,采用内孔连接及端面定位结构,加工时为了防止刀盘松动采用键定向,螺母锁紧加工时尺寸稳定性好。本装置实现了大幅缩短刀具更换时间,使加工过程中只用一次装夹刀具,加工开档内侧两个面,提高了产品稳定性。尺寸满足图纸精度要求,也满足制造过程中生产效率提高。
技术领域
本发明涉及一种针对汽车吊耳内开档加工装置,属于汽车制造技术领域。
背景技术
汽车车架与钢板弹簧连接的吊耳,内开档(一端沉孔)加工都说采用车床车内开档,效率低,尺寸一致性差。为了加工该出尺寸,刀尖与刀杆避让距离大于17.5,刀具悬深长,刚性差及刀具振动从而影响效率。因此,浪费加工效率及加工工时,加工面表面质量和尺寸精度达不到预期效果。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是满足加工需求,因产品结构区域限制,刀具锁紧位置空间有限,装卸不是很便捷,后续需优化结构。
为解决上述技术问题,本发明是按如下方式实现的:
一种汽车零部件加工内开档刀具,包括吊耳支架(1)、锁紧螺母(2)、刀片(3)、开档刀体(4)、花键(5)、开档刀杆(6)、刀盘(7)、吊耳销孔(8);
所述吊耳支架(1)上设有所述吊耳销孔(8),所述吊耳支架(1)与夹具连接;所述开档刀杆(6)顶端设有所述刀盘(7),所述开档刀杆(6)穿过所述吊耳销孔(8)至55mm,所述锁紧螺母(2)与所述刀盘(7)锁紧固定;所述开档刀体(4)底部端面与所述开档刀杆(6)端面贴合轴向定位,所述开档刀体(4)和所述开档刀杆(6)之间设有所述花键(5)定向;所述刀片(3)与所述开档刀体(4)通过螺钉压紧固定。
本发明的积极效果是:
1)刀具采用端面定位,另一端面锁紧及花键定向结构。
2)加工过程中刀具稳定性好,产品质量稳定。
3)实现了加工效率大幅度提高生产效率,加工尺寸精度高,最终零件开档尺寸满足图纸精度要求。
附图说明
图1为本发明的结构剖面图。
图2为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1和图2所示,一种汽车零部件加工内开档刀具,包括吊耳支架(1)、锁紧螺母(2)、刀片(3)、Ф72mm开档刀体(4)、花键(5)、开档刀杆(6)、刀盘(7)、吊耳销孔(8)、开档刀体与开档刀杆连接处(9)、刀盘端面与开档刀杆端面贴合处(10)。
吊耳支架(1)上设有吊耳销孔(8),吊耳支架(1)与夹具连接,一面两销定位压紧。开档刀杆(6)顶端设有刀盘(7),开档刀杆(6)穿过Ф35mm吊耳销孔(8)至55mm,锁紧螺母(2)与刀盘(7)锁紧固定。Ф72mm开档刀体(4)底部端面与开档刀杆(6)端面贴合轴向定位,Ф72mm开档刀体(4)和开档刀杆(6)之间设有花键(5)定向,刀盘(7)切削过程中,防止刀具转动。刀片(3)与Ф72mm开档刀体(4)通过螺钉压紧固定。
工作原理:
Ф72开档刀体(4)上装入刀片(3)并用螺钉固定锁紧。将刀杆装在在机床刀架上压紧并设置好坐标点。开档刀杆(6)从Ф35mm吊耳销孔(8)穿过至55mm,然后将Ф72mm开档刀体(4)装入开档刀杆(6),用扳手使锁紧螺母(2)锁紧,压紧刀盘。通过加工程序控制铣内开档。
内开档加工完后,机床主轴停止转动,用扳手松开锁紧螺母(2),取下锁紧螺母(2),取出Ф72mm开档刀体,退出刀杆,通过此刀具加工应用,大幅提高生产效率,满足客户产能需要。产品尺寸稳定,满足图纸要求并提高产品质量。
本发明不局限于上述最佳实施方式,任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本发明相同或相近似的技术方案,均落在本发明的保护范围之内。
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