[发明专利]汽车尾门撑杆的导向管端部扣压方法有效
申请号: | 201810734909.8 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN108838939B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 周玉成;谢天祥;王孝伟;郭少琪;姚庆松 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 撑杆 导向 管端部 扣压 方法 | ||
1.一种汽车尾门撑杆的导向管端部扣压方法,其特征在于:所述导向管端部扣压方法包括以下步骤:
1)将导向管的端套套在导向管的管体上;
2)将导向管下端插入下定位板上的定位槽中,导向管上端通过上定位板进行定位;
3)气缸驱动扣压杆向下运动,扣压杆下端端部上的扣压凸起与管体端部接触;
4)通过扣压凸起作用管体端部向外形成凸点扣压在端套中;
其中,所述扣压杆在扣压工作前,先通过弹性压板压在导向管的端套上;压板上设有用于扣压杆穿过的通孔;
所述上定位板上设有用于导向管上端定位的U型卡槽,并在U型卡槽的开口处设有锁紧插销;
所述扣压凸起为半球形凸起;
上定位板上设有用于对导向管上端进行定位的卡槽;
下定位板设在支撑板上,支撑板的上横板和下横板之间设有导向柱,导向柱为并排设置的一对;复位板套设在导向柱上,复位板可沿导向柱上下移动,压板位于复位板下方,压板和复位板之间设有弹簧,压板上设有用于扣压杆穿过的通孔;复位板上设有用于扣压杆下部穿过的孔,扣压杆的上部设有下压台阶;工作时下压台阶先与复位板接触,压板压在导向管的上端部对应定位,再进行扣压操作。
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