[发明专利]天窗电机上的ECU模块装配方法在审
申请号: | 201810734922.3 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN108838651A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 谢天祥;周玉成;汪义文;郭少琪;姚庆松 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天窗电机 压装块 控制气缸 定位座 压装 装配 工装平台 气缸驱动 上定位座 生产效率 向下运动 自动完成 安装槽 定位槽 压接 电机 取出 | ||
本发明公开了一种天窗电机上的ECU模块装配方法,包括以下步骤:1)将天窗电机放置在工装平台上定位座的定位槽中;2)将ECU模块插入天窗电机上的ECU模块安装槽中;3)控制气缸工作,气缸驱动压装块向下运动,压装块下部与ECU模块顶部接触对ECU模块进行压装;4)压装完成,将天窗电机从定位座中取出。将电机和ECU模块放置在定位座内,控制气缸工作带动压装块自动完成ECU模块压接操作,大幅提高了生产效率,降低了成本。
技术领域
本发明涉及汽车天窗技术领域,尤其是涉及一种天窗电机上的ECU模块装配方法。
背景技术
天窗电机和ECU模块通过多个卡扣配合定位固定。目前天窗电机和ECU模块之间配合装配是通过人工压接完成,卡扣较多压接力较大,致使劳动强度大,生产效率低;并且易出现压接不到位情况,影响装配质量。
发明内容
针对现有技术不足,本发明所要解决的技术问题是提供一种天窗电机上的ECU模块装配方法,以达到提高装配效率的目的。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:
该天窗电机上的ECU模块装配方法,包括以下步骤:
1)将天窗电机放置在工装平台上定位座的定位槽中;
2)将ECU模块插入天窗电机上的ECU模块安装槽中;
3)控制气缸工作,气缸驱动压装块向下运动,压装块下部与ECU模块顶部接触对ECU模块进行压装;
4)压装完成,将天窗电机从定位座中取出。
其中,所述气缸的活塞杆端部设有压板,压装块通过弹性元件设在压板上,压装为弹性压装。
所述工装平台上设有用于压装块上下运动导向的导向板。
所述定位槽的底部为与电机底部相适配的仿形槽。
所述压装块下部形状与ECU模块顶部形状相适配。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:
该天窗电机上的ECU模块装配方法设计合理,将电机和ECU模块放置在定位座内,控制气缸工作带动压装块自动完成ECU模块压接操作,大幅提高了生产效率,降低了成本。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明所利用的工装结构示意图一。
图2为本发明所利用的工装结构示意图二。
图3为本发明中电机和ECU配合后示意图。
图中:
1.工装平台、2.定位座、3.电机、4.ECU模块、5.工装框架、6.气缸、7.压板、8.压装块、9.导向板。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图3所示为该天窗电机上的ECU模块装配方法所利用的工装,其工装包括工装平台1和设在工装平台1上的工装框架5,工装平台1上设有用于定位放置电机3的定位座2,工装框架5的顶部对应设在电机上的ECU模块4设有气缸6,气缸6下部的活塞杆上设有用于压装ECU模块的压装块8。
定位座2上设有用于放置电机的定位槽,定位座上的定位槽为并排设置的一组;优选的,定位槽为并排设置的两个,压装块同时压装两个ECU模块4,左右受力平稳,可保证较好的压装质量。
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