[发明专利]一种插装式双向截止阀在审
申请号: | 201810735605.3 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN108692036A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 佛山信卓派思机械科技有限公司 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K31/143;F16K31/50;F15B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛山市禅城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装腔 调节杆 插接 阀座 油口 阀套 双向截止阀 插接杆 插装式 阀体 截止阀结构 阀芯滑动 滑动连接 螺纹连接 制造成本 端开口 过流孔 螺纹杆 平衡腔 弹簧 挡圈 阀芯 滑孔 上套 台肩 通断 液控 左端 体内 伸出 侧面 | ||
本发明公开了一种插装式双向截止阀,包括插接阀体、阀座、阀芯,所述插接阀体内设有安装腔,所述安装腔内安装有右端设有滑孔的阀套,所述阀座安装在所述安装腔的右端开口处,所述阀座上设有A油口,所述阀座的侧面上设有B油口;所述阀芯滑动连接在阀套内用于控制所述A油口和B油口通断;所述阀套内设有调节杆;所述调节杆上套有弹簧;所述调节杆的左端为螺纹杆其伸出所述安装腔且螺纹连接在所述插接阀体上,所述调节杆的右端包括间隙插接在所述第一过流孔内的插接杆以及滑动连接在所述平衡腔内的第一台肩,所述插接杆的右端安装有挡圈;该截止阀结构简单合理,制造成本低,可以实现手动和液控。
技术领域
本发明涉及截止阀技术领域,具体为一种插装式双向截止阀。
背景技术
截止阀,也叫截门,是使用最广泛的一种阀门,主要用于截断或接通各种流体介质。目前市场上的截止阀产品一般采用手动、电动或气动的驱动方式进行启闭,手动截止阀一般压力较高,最高可达100MPa,但其操作需要人现场手动实施,故使用有一定的局限性,另现有手动截止阀因为结构设计原因造成手动操纵时需要很大的力量,操作不方便;而电动或气动截止阀虽然可以做到远程遥控操作,但由于受到驱动元件的尺寸、功率限制,故而其工作压力一般不高,最高为40MPa。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的目的在于克服现有技术上的缺陷,提供一种结构简单合理,制造成本低,可以实现手动和液控双操的插装时双向截止阀。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种插装式双向截止阀,包括插接阀体、阀座、阀芯,所述插接阀体内设有安装腔,所述安装腔内安装有右端设有滑孔的阀套,所述阀座安装在所述安装腔的右端开口处且将阀套压紧在所述安装腔内,所述阀座上沿所述阀套的轴向设有用于油液流通的A油口,所述阀座的侧面上设有用于油液流通的B油口;所述阀芯包括滑动连接在所述滑孔内用于控制所述A油口和B油口通断的芯体,以及与所述芯体相连滑动连接在所述阀套内的阀芯本体,所述芯体内沿所述滑孔轴向设有贯穿的第一过流孔,所述阀芯本体内设有与所述第一过流孔连通的平衡腔,所述平衡腔的直径D2与所述芯体部分的直径D1相同;所述阀套内设有用于控制所述阀芯左右移动的调节杆;所述调节杆上套有用于迫使所述阀芯压向所述A油口的弹簧;所述调节杆的左端为螺纹杆其伸出所述安装腔且螺纹连接在所述插接阀体上,所述调节杆的右端包括间隙插接在所述第一过流孔内的插接杆以及滑动连接在所述平衡腔内的第一台肩,所述插接杆的右端安装有用于带动所述阀芯向左移动的挡圈。
通过上述技术方案,该插装式双向截止阀工作时,在A油口和B油口有压力时,对于阀芯来说,B油口的压力在阀芯上没有作用面积,因此B油口的压力对于阀芯无作用力;而A油口作用在阀芯上向左推动的受力面积为直径D1的圆,同时A油口进入平衡腔作用在阀芯上向右推动的受力面积为直径D2的圆,D1与D2相等,因此A油口在阀芯上向左和向右的作用力平衡;因此,A油口和B油口对于阀芯的受力无影响,阀芯的开启和关闭只受弹簧的作用力的影响;手动操作时,旋转调节杆,调节杆先是向左运动将弹簧的压缩量减小,当调节杆向左运动到挡圈与第一过流孔内的台阶相抵时,进而带动阀芯向左运动打开阀口,A油口和B油口相通;因为当挡圈与第一过流孔内的台阶相抵时,弹簧的压缩量已经减小,弹簧作用在阀芯上的作用力也减小,因此无需较大的操作力就可以使本发明的截止阀开启。
进一步的技术方案中,所述插接阀体的侧面上设有与所述安装腔连通的用于油液流通的C液控油口和D液控油口;所述调节杆上设有滑动连接在所述阀套内的第二台肩,所述阀套内在所述第二台肩与所述阀芯本体之间形成第一控制腔;所述C液控油口通过设置在所述第二台肩上的第二过流孔与所述第一控制腔连通;所述阀套的外侧面上在其左右两端设有凸肩,所述安装腔内在所述阀套的外侧面以及设置在阀套外侧面左右两端的凸肩之间形成与所述D液控油口连通的过流腔;所述阀套内在所述阀芯本体与所述阀套的右端之间形成第二控制腔,所述第二控制腔通过设置在所述阀套上的第三过流孔与所述过流腔连通。
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