[发明专利]一种收放路面板的自动牵引装置

说明书

本发明涉及一种收放路面板的自动牵引装置，包括旋转平台（1），旋转平台（1）两侧的收放支架（3）之间设有一个卷绕配合路面板（4）的卷筒（2），旋转平台（1）一侧连接两个摆动油缸（12）和一个位于摆动油缸（12）之间的牵引绞盘（10），摆动油缸（12）上连接一个摆杆（5），摆杆（5）上端与横梁（7）相连，牵引带（11）绕过横梁（7）中部的固定滑轮（8）与牵引绞盘（10），且其一端与路面板（4）连接配合；摆杆（5）外侧连接一组翻转架（6），翻转架（6）下部与拉杆（9）相连，拉杆下端与旋转平台（1）连接配合。本发明的优点是保证了路面板收起时长轴处于水平位置，且摆杆和翻转架也正好撤收到位，提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及机械化路面设备领域，具体是一种收放路面板的自动牵引装置。

背景技术

目前，收放路面板的牵引装置中通常包括一个与路面板配合的椭圆形卷筒，椭圆形卷筒设于旋转平台两侧的收放支架上，而旋转平台旋转配合在汽车底盘上。利用椭圆形卷筒运输路面板时，要求路面卷长轴应该处于水平位置。为了保证椭圆形路面卷长轴处于水平位置，一般在安装调试时需要调整内圈首块路面板的位置，以使机械化路面在完全收起时，其长轴处于水平位置，且同时引导架也正好撤收到位。但是，如果每段机械化路面板的长度发生变化或者路面板被分段使用，那么最后一块路面板的位置将发生变化，则难以保证机械化路面完全收起时其长轴处于水平位置且引导架也正好到位。

因此，需要设计出一种收放路面板的自动牵引装置，不仅可以使收起时的路面卷长轴处于水平位置，而且可以保证收起后的引导架也正好撤收到位。

发明内容

本发明的目的就是为了解决现有路面板收放牵引装置无法同时满足长轴处于水平且引导架撤收到位的问题，提供了一种收放路面板的自动牵引装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种收放路面板的自动牵引装置，包括旋转配合在汽车底盘上的旋转平台，旋转平台的两侧分别连接一组收放支架和一个配合收放支架的液压杆，在收放支架之间设有一个卷绕配合路面板的卷筒，其特征在于：

旋转平台的一侧连接两个摆动油缸，两个摆动油缸之间的旋转平台上连接一个牵引绞盘；

每个摆动油缸的摆动轴上分别连接配合一个摆杆，两个摆杆上端通过横梁相连，横梁中部设有一个固定滑轮，在固定滑轮与牵引绞盘之间设有一条牵引带，牵引带绕过固定滑轮与牵引绞盘，且其伸出固定滑轮的一端与路面板连接配合；

摆杆外侧的顶部和底部均设有一个耳板支座，摆杆与横梁相连的位置设置一个加强盒，以增加二者连接固定的强度。

两个摆杆外侧分别连接一组梯形的翻转架，每组翻转架包括两端的长支架和短支架、横杆、轨道板以及滚轮，长支架和短支架的下端均通过耳板支座与摆杆相连，倾斜设置的横杆两端分别与长支架和短支架相连，长支架和短支架的上端连接配合一个倾斜的轨道板，轨道板上设有一组连接配合的滚轮，滚轮与所述路面板形成滚动导向配合；

所述轨道板中部与横杆之间还可连接一根加强支架，以用来加强整个翻转架的强度。

每个翻转架的长支架上部与一个拉杆相连，拉杆包括一个连杆和两组万向节，连杆两端分别与两组万向节相连，拉杆下端的万向节通过螺栓与旋转平台相连。

本发明的技术方案中，待路面板完全收起时，通过牵引绞盘调节牵引带伸出长度，从而配合卷筒调节长轴位置，摆动油缸可带动摆杆一并收起，在摆杆收起过程中，翻转架可同时在拉杆的牵扯下完成翻转动作，不仅保证了路面板收起时长轴处于水平位置，而且还能够使牵引装置中的摆杆和翻转架也正好撤收到位，大大提高了工作效率，增强了路面板收放装置的通用性。

附图说明

图1为本发明装置放下时的基本结构示意图；

图2为图1的A局部放大结构示意图；