[发明专利]一种轨道交通重点客流量区段获得方法及其系统

说明书

本发明涉及一种轨道交通重点客流量区段获得方法及其系统，包括轨道交通网络静态信息采集单元、轨道交通网络动态信息采集单元、区段客流重要指标计算单元和轨道交通网络可视化表达单元，对于了解城市轨道交通网络各个区段的重要度以便设置相应的政策和紧急预案有重要作用，并通过可视化直观有效的表达，对信息的快速准确的传递具有重要作用，本方案能够较为方便、准确的描述轨道交通系统各个区间的运营状况，有利于轨道交通运营效率的提高。

技术领域

本发明涉及一种轨道交通重点客流量区段获得方法及其系统，属于城市轨道交通技术领域。

背景技术

随着城市经济的快速发展和城市化进程的加快，城市居民出行需求不断增加，导致城市交通问题越来越严峻。优化城市交通结构、大力发展公共交通成为缓解城市交通压力的重要手段。城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，以其运量大、速度快、时间准、污染少和安全舒适的特点，在缓解大城市交通拥堵方面具有独特优越性。城市轨道交通的网络化运营给城市居民出行带来了极大的便利，提高了居民的出行效率。

但是正是因为网络的庞大，如何在有限的资源条件下，通过对城市轨道交通网络各个区段的重要性进行评价，从而采取有效措施提高轨道交通运营效率，最大程度发挥网络的智能化和高效化，是急需解决的重大问题之一。在这样的情况下，了解城市轨道交通网络各个区段的重要度，以便设置相应的政策和紧急预案显得尤为重要。随着可视化表达近年来成为热门的信息输出方式，其直观有效的表现效果对信息的快速准确的传递具有重要作用。交通网络作为一种空间网络，可视化技术可以在交通网络表达上得到更加广泛的应用。

目前对于交通网络区段重要性的评价系统，通常基于网络破坏性情境，缺乏对整体路网性能进行准确评估。交通网络领域已有部分研究进行了可视化研究方法应用，但对于公共交通领域的可视化设计相对较少，对于可视化表达的技术手段也较为陈旧。现有的轨道交通网络区段重要性评价方法无法满足日益增长的公共交通网络复杂化、多样化的管理要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够较为方便、准确描述轨道交通网中各个区段重要度的轨道交通重点客流量区段获得方法。

本发明为了解决上述技术问题采用以下技术方案：本发明设计了一种轨道交通重点客流量区段获得方法，用于获得目标区域轨道交通网中、各目标站点间区段，按客流量由高至低重要程度的排序，包括如下步骤：

步骤A.针对目标区域内的轨道交通网进行拓扑结构转换，获得轨道交通拓扑结构，然后进入步骤B；

步骤B.基于轨道交通拓扑结构，分别针对各个站点，获得站点分别相对其它各站点彼此之间对应目标时间段内的进出站客流量a_i,j，然后进入步骤C；其中，i∈N，j∈N，i≠j，N表示目标区域内轨道交通网中的站点集合，a_i,j表示对应目标时间段内由第i个站点进、且第j个站点出的客流量；

步骤C.基于轨道交通拓扑结构，以及各站点分别相对其它各站点彼此之间对应目标时间段内的进出站客流量a_i,j，通过PV_ij＝a_i,j+a_j,i，分别获得各站点之间的总客流量PV_ij，然后进入步骤D；

步骤D.基于轨道交通拓扑结构，以及各站点分别相对其它各站点彼此之间对应目标时间段内的进出站客流量a_i,j，获得目标时间段内、对应经过目标站点间区段p的各组站点之间的总客流量PV_ij(P)，然后进入步骤E；

步骤E.根据如下公式：

获得目标站点间区段p对应目标时间段的客流重要性指标值b(p),然后进入步骤F；