[发明专利]用于车辆的发动机罩锁止装置

权利要求书

1.一种用于车辆的发动机罩锁止装置，包括：

底座，其具有插入凹部，以容纳插入到其中的撞销；

爪杆，其能够转动地安装到所述底座，所述爪杆通过插入到插入凹部中的撞销转动，以包围并限制撞销；

棘爪杆，其能够转动地安装到底座的靠近爪杆的部分，所述棘爪杆配置为根据其与爪杆的接触位置限制爪杆的转动，使得爪杆的转动位置对应于第一级锁定状态和第二级锁定状态的一个；

释放杆，其能够转动地安装到所述棘爪杆以随着棘爪杆转动，所述释放杆配置为通过爪杆转动，并且配置为根据爪杆被底座支撑的位置来改变棘爪杆的位置；以及

操作机构，其安装到所述底座，所述操作机构包括杆转动装置，所述杆转动装置联接到驱动电机并配置为通过从驱动电机接收转矩而转动，并且所述杆转动装置配置为选择性地使爪杆和棘爪杆的一个转动，

其中，当杆转动装置使棘爪杆转动的时候，执行发动机罩锁止装置的锁定释放操作，而当杆转动装置使爪杆转动的时候，执行发动机罩锁止装置的锁定操作；

其中，所述爪杆设置有收紧销，所述收紧销用于在爪杆随着撞销插入到插入凹部中而转动的时候，使释放杆转动。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的发动机罩锁止装置，其中，所述爪杆包括：

锁止凹部，其容纳插入到其中的撞销；

延伸部，其与插入到插入凹部中的撞销接触；

固定部，其在爪杆的径向方向上突出为比所述延伸部更远。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的发动机罩锁止装置，其中，所述棘爪杆在其第一端部能够转动地安装到底座，所述棘爪杆延伸为使得其第二端部位于杆转动装置的转动半径内，并且在棘爪杆的中部设置有锁止突出部以选择性地接触所述爪杆的延伸部和固定部的一个。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的发动机罩锁止装置，还包括：

固定支架，其安装到所述底座的一部分，其中，所述固定支架定位为基于棘爪杆与爪杆相反，所述固定支架在其中具有位置限制凹部，所述位置限制凹部形成为容纳插入到位置限制凹部中的释放杆；

释放杆接触位置限制凹部的位置根据棘爪杆接触爪杆的位置改变。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的发动机罩锁止装置，其中，所述释放杆在其中部能够转动地安装到棘爪杆，并且包括：

第一端部，其延伸到位于杆转动装置的转动半径内；

第二端部，其延伸到固定支架中的位置限制凹部。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的发动机罩锁止装置，其中，所述释放杆的第二端部设置有释放销，该释放销在位置限制凹部内移动。

7.根据权利要求5所述的用于车辆的发动机罩锁止装置，其中，所述位置限制凹部包括：

弯曲部，当第二级锁定状态转换到第一级锁定状态的时候，所述释放杆的第二端部插入到所述弯曲部中，使得棘爪杆位于对应于爪杆的第一级锁定状态的位置；

凹陷部，当在第一级锁定状态下执行撞销的分离的时候，所述释放杆的第二端部插入到所述凹陷部中，使得棘爪杆位于允许所述爪杆转动的位置。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的发动机罩锁止装置，其中，所述释放杆的一部分突出地形成为当撞销插入到并卡在插入凹部中的时候与所述爪杆的收紧销接触。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的发动机罩锁止装置，其中，所述爪杆包括收紧延伸部，其突出地形成为位于杆转动装置的转动半径内。

10.根据权利要求1所述的用于车辆的发动机罩锁止装置，其中，所述操作机构还包括齿轮转动装置，其与驱动电机接合以通过从驱动电机接收转矩而转动；

所述杆转动装置从齿轮转动装置突出地形成，以随着齿轮转动装置一起转动，并且所述杆转动装置包括：

棘爪棒，其位于棘爪杆的转动半径内；

锁止棒，其位于爪杆的转动半径内。