[发明专利]一种市政道路用的挡车柱

说明书

本发明公开了一种市政道路用的挡车柱，包括底板，所述底板两侧设有两块凸块，底板的表面上设有一蓄水槽，凸块的内部设有一空腔，空腔与蓄水槽之间设有一连通的通道，蓄水槽的开口中设有一踩踏板，空腔的底面上嵌入式安装一轴承，凸块表面正对于轴承的内环处设有一通孔，轴承的内环中焊接固定安装一轴杆，轴杆一端顺着通孔延伸至外界，并通过螺栓固定安装一挡车柱，轴杆位于空腔内部的一段上均焊接固定安装一微型水车，挡车柱的外侧均垂直设有一固定杆，固定杆朝向挡车柱的一端面上均通过胶水固定安装一刮板。本发明结构简单，能自动的除去挡车柱上的灰尘和污渍，使挡车柱保持干净，避免了通过的行人沾到灰尘或者污渍，增加了实用性。

技术领域

本发明涉及一种市政道路用的挡车柱。

背景技术

道路挡车柱，一般设置在停车场、菜市场、道路口或者马路两侧，道路挡车柱一般是阻挡作用，避免车辆驶入，但是传统的挡车柱都是由一个底座和一根圆形钢管插接组成，没有清洗的功能，使得挡车柱的外壁面上会布满灰尘，而一般设有挡车柱的地区人流量较大，一些人在经过挡车柱时，会不自觉的与挡车柱碰触，使得灰尘或者污渍沾到行人手上，同时一旦人流量较大，那么会产生拥堵，人们为了能更快的前进，会与挡车柱发生碰触，使挡车柱上的会直接的沾到衣服上。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单,使用方便，能自动的除去挡车柱上的灰尘和污渍，避免了沾到行人身上，增加了实用性的市政道路用的挡车柱。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种市政道路用的挡车柱，包括底板，所述底板两侧设有两块凸块，凸块与底板为一体结构设置，底板的表面上设有一蓄水槽，凸块的内部设有一空腔，空腔与蓄水槽之间设有一连通的通道，空腔的高度高于蓄水槽，蓄水槽的开口中设有一踩踏板，踩踏板的外圈面上通过胶水包裹一弹性橡胶层，弹性橡胶层的外圈面通过胶水固定于蓄水槽的外壁面上，蓄水槽上端的开口被所述的踩踏板密封，蓄水槽内部设有一定量的水，水的表面与空腔的底面平齐设置，空腔的底面上嵌入式安装一轴承，凸块表面正对于轴承的内环处设有一通孔，轴承的内环中焊接固定安装一轴杆，轴杆一端顺着通孔延伸至外界，并通过螺栓固定安装一挡车柱，轴杆位于空腔内部的一段上均焊接固定安装一微型水车，挡车柱的外侧均垂直设有一固定杆，固定杆朝向挡车柱的一端面上均通过胶水固定安装一刮板，刮板的一端面均与挡车柱的外壁面相抵。

作为优选的技术方案，蓄水槽的底面上通过胶水固定安装一个以上的弹簧，弹簧的顶面均通过胶水固定于踩踏板的底面上。

作为优选的技术方案，挡车柱内部为中空结构设置，固定杆下端均通过螺栓固定于凸块的表面上。

作为优选的技术方案，刮板均由橡胶材料制成，刮板的长度均与挡车柱的长度相同。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，能自动的除去挡车柱上的灰尘和污渍，使挡车柱保持干净，避免了通过的行人沾到灰尘或者污渍，增加了实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。