[发明专利]一种市政桥梁用防护栏在审
申请号: | 201810737512.4 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN108570931A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 曾福英 | 申请(专利权)人: | 曾福英 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶块 蓄水槽 支撑柱 市政桥梁 防护栏 连接杆 支撑杆 插槽 顶座 底座 安装固定 插入固定 底部连接 缓冲作用 粘结固定 磁性层 相对面 攀爬 断裂 侧面 桥梁 延伸 汽车 | ||
本发明公开了一种市政桥梁用防护栏,包括多根支撑柱,支撑柱的顶部均安装固定一顶座,顶座的侧面设有两个相对称插槽,插槽的相对面之间插入固定一连接杆,连接杆的底部均固定有多根支撑杆;支撑杆的底部均固定连接一橡胶块;支撑柱的底部连接一底座,相邻两个底座之间放置有一蓄水槽,橡胶块延伸至蓄水槽内;蓄水槽的槽底和橡胶块的底部均粘结固定一磁性层。本发明结构简单,设置在桥梁两旁,具有良好的缓冲作用,不易对汽车造成损坏,不易发生断裂;难以攀爬,增加了道路上的安全性。
技术领域
本发明涉及一种市政桥梁用防护栏。
背景技术
防护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。防护栏在我们生活中处处可见。
目前,在桥梁上,都会安装固定有大量的防护栏,这些防护栏大多是金属制成,一旦与汽车碰撞,容易擦伤汽车,且容易被汽车撞断;且这些防护栏容易被行人攀爬。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是一种不易被撞断,有效防止行人攀爬的市政桥梁用防护栏。
本发明是通过以下技术方案来实现的:一种市政桥梁用防护栏,包括多根支撑柱,支撑柱的顶部均安装固定一顶座,顶座的侧面设有两个相对称插槽,插槽的相对面之间插入固定一连接杆,连接杆的底部均固定有多根支撑杆;支撑杆的底部均固定连接一橡胶块;支撑柱的底部连接一底座,相邻两个底座之间放置有一蓄水槽,橡胶块延伸至蓄水槽内;蓄水槽的槽底和橡胶块的底部均粘结固定一磁性层。
作为优选的技术方案,所述支撑杆采用橡胶制成,支撑杆与连接杆之间通过螺丝或者防水胶固定;支撑杆与浮体之间通过防水胶粘结固定。
作为优选的技术方案,橡胶块内设有一储气腔,储气腔内储存有气体。
作为优选的技术方案,所述底座的顶部设有一固定槽,支撑柱插入固定槽与底座之间通过螺丝固定;底座的左右两侧凸出于支撑柱,底座的前后两侧与支撑柱的前后两侧相平齐。
作为优选的技术方案,所述蓄水槽采用橡胶制成;蓄水槽的前后两端与支撑柱的前后两端相平齐。
作为优选的技术方案,磁性层的相对面均为N极或者均为S极。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,设置在桥梁两旁,具有良好的缓冲作用,不易对汽车造成损坏,不易发生断裂;难以攀爬,增加了道路上的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
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