[发明专利]一种一键启动开关及机动车在审
申请号: | 201810738259.4 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN108565149A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 马李斌;龙云朗;成玉 | 申请(专利权)人: | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
主分类号: | H01H9/02 | 分类号: | H01H9/02;B60R13/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 曾章沐 |
地址: | 671000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一键启动 机动车 固定面板 开关本体 安装空腔 可拆卸 车辆技术领域 地连接 内饰板 贯穿 维修 | ||
本发明公开一种一键启动开关及机动车,涉及车辆技术领域。一键启动开关包括固定面板和开关本体,固定面板被构造为与机动车内饰板可拆卸地连接,固定面板具有贯穿其相对两端的安装空腔,开关本体可拆卸地设置于安装空腔中,开关本体用于控制机动车的启动。一键启动开关可解决机动车传统一键启动开关维修困难的问题。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种一键启动开关及机动车。
背景技术
无钥匙启动系统(Keyless Start System)指启动车辆时不用启动钥匙,直接按下车内按键或者拧动导板即可使发动机点火。无钥匙启动系统使得汽车启动更加便捷,也使得整车的豪华感、科技感十足。点火按钮位于中控台伸手可及之处,因此也称“一键启动”。现有的一键启动开关不易拆卸和维修困难。
发明内容
本发明的第一个目的在于提供一种一键启动开关,解决机动车传统一键启动开关维修困难的问题。
本发明的第二个目的在于提供一种机动车,解决具有无钥匙启动系统的传统机动车维修效率低下和维修成本增加的问题。
本发明的实施例是这样实现的:
一种一键启动开关,一键启动开关包括固定面板和开关本体,固定面板被构造为与机动车内饰板可拆卸地连接,固定面板具有安装空腔,安装空腔贯穿固定面板的相对两端,开关本体可拆卸地设置于安装空腔中,开关本体用于控制机动车的启动。
发明人发现:现有的装有一键启动装置的车型,几乎都是把一键启动开关的安装部件与内饰板做成一体的结构,比如有的安装在空调控制面板上,有的安装在换挡杆旁边的内护板上,一旦一键启动开关出现损坏或者不能工作的情况,则要连带着一起拆卸相关安装面板来进行更换或者检查,拆卸极为不便,这不仅在更换上费时费力,也增加更换时间和维修成本。
为此,发明人设计了上述一键启动开关,一键启动开关包括固定面板和开关本体,固定面板可拆卸地安装在机动车内饰板上,固定面板用于安装无钥匙启动系统中控制机动车启动的开关本体,其中固定面板具有贯穿其相对两端的安装空腔,一键启动开关的开关本体可拆卸地设置于安装空腔中。具体地,将开关本体设置在固定面板的安装空腔中与固定面板可拆卸地连接,再将固定面板连接到机动车内饰板上,当一键启动开关出现工作失灵损坏的情况时,只需手动拆卸开关本体即可进行检查与更换新件。另外,固定面板与机动车内饰板可拆卸连接,便于不同车型的机动车根据具体的内饰板布局来进行一键启动开关的安装。一键启动开关有效解决了机动车传统一键启动开关维修困难的问题。
在本发明的一种实施例中:
固定面板凸设有固定部,固定部开设有通孔,通孔限定安装空腔;开关本体设置有连接部,连接部与固定部可拆卸地连接。
在本发明的一种实施例中:
通孔内腔壁上开设有卡槽和限位槽,开关本体侧壁上设置有限位体,连接部包括卡扣;限位体与限位槽配合,限制开关本体在通孔内转动,卡扣与卡槽配合,使得连接部可拆卸地连接在固定部上。
在本发明的一种实施例中:
固定部包括两个卡槽;连接部包括两个卡扣,连接部还包括与卡扣连接的拆卸板。
在本发明的一种实施例中:
两个卡槽对称开设在通孔内腔壁上,两个卡扣对应两个卡槽对称设置在开关本体外壁上。
在本发明的一种实施例中:
拆卸板沿固定部的延伸方向上延伸。
在本发明的一种实施例中:
拆卸板为弹性拆卸板,两个拆卸板相互远离的面为圆弧面。
在本发明的一种实施例中:
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