[发明专利]一种单弯测试系统及单弯测试方法

说明书

本发明提供一种可用于试样单侧受力破坏模拟评估的单弯测试系统及其测试方法，本发明的单弯测试系统，通过利用电子万能试验机，设计对应的支撑结构和压头，能够很好的进行单弯模拟测试，结构简单，安装方便，测试可靠。

技术领域

本发明属于实验检测领域，具体涉及一种单弯测试系统及单弯测试方法。

背景技术

结构胶被汽车制造厂商广泛地用来取代熔焊接和机械零件结构以减小其比重，其粘接对象包括复合塑料以及金属材料。它不仅能粘接各种结构元件，而且有密封功能。该优点是传统的机械铆接、焊接工艺所不具备的。目前，很多高档汽车梁等部件如B柱就采用结构胶进行连接，对于该类连接部件，为了评估其连接强度性能，需要对试样进行单弯测试，即固定安装端，对部件端施加外力，模拟考察结构胶连接部分的受力破坏情况。

发明内容

本发明的目的是提供一种可用于试样，例如结构胶连接的汽车B柱单侧受力破坏模拟评估的单弯测试系统及测试方法。本发明的单弯测试系统及测试方法，其技术方案具体如下：

一种单弯测试系统,包括：电子万能试验机1、支撑结构2和压头3；所述压头3固定在电子万能试验机1的移动横梁11上；所述支撑结构2设置有用于固定试样4的固定装置；通过电子万能试验机1控制上下移动移动横梁11，可以实现压头3的上下移动单方向弯曲试样4；

进一步，所述支撑结构2固定于万能试验机1的底座12；

进一步，所述支撑结构2通过法兰盘5和紧固槽钢6固定于万能试验机1的底座12；

其中，所述法兰盘5与电子万能试验机1的底座12固定，所述法兰盘5和紧固槽钢6设置有配套的螺栓孔7，支撑结构2用于紧固的部分置于法兰盘5和紧固槽钢6之间，由通过所述螺栓孔7的紧固螺栓8将支撑结构2紧固；

进一步，所述支撑结构2包括紧固柱21和试样固定柱22；所述紧固柱21部分置于法兰盘5和紧固槽钢6之间，用于与万能试验机1的底座12紧固固定；所述试样固定柱22用于固定试样4；所述试样固定柱22与紧固柱21垂直固定连接；

进一步，所述紧固螺栓8位于紧固柱21两侧，两侧紧固螺栓8与紧固柱21之间具有空隙；

进一步，所述紧固柱21的宽度为20-50cm,所述空隙宽度为15-30cm；

进一步，所述紧固柱21与试样固定柱22之间设置有三角固定结构23；

进一步，所述紧固柱21与试样固定柱22靠近的一端设置有高度可调的支撑块。

一种采用上述单弯测试系统进行单弯测试的方法，包括如下步骤：首先将试样4固定于固定装置，调节紧固柱21在法兰盘5和紧固槽钢6之间位置以及固定装置左右位置，使压头3与试样4的接触处于测试要求的接触位置，紧固法兰盘5和紧固槽钢6以及固定装置使试样4处于稳定固定状态，向上或向下移动横梁，使得压头3推动试样4向上或向下移动，记载受力情况。

进一步，所述试样4为汽车B柱。

本发明的单弯测试系统及测试方法，通过利用电子万能试验机，设计对应的支撑结构和压头，能够很好的进行单弯模拟测试，结构简单，安装方便，测试可靠，特别适用于模拟考察汽车B柱结构胶连接部分的受力破坏情况。

附图说明

图1为本发明单弯测试系统一具体实施方式的正面示意图；

图2为本发明单弯测试系统一具体实施方式的侧面示意图；

图3为本发明单弯测试系统一具体实施方式的支撑结构示意图；

图4为本发明单弯测试系统一具体实施方式的支撑结构固定连接示意图。

具体实施方式