[发明专利]能上下移动的无噪声汽车头枕

说明书

一种能上下移动的无噪声汽车头枕，包括枕杆以及枕架壳体，枕杆的顶部伸入枕架壳体中，枕架壳体中设置有定位机构，在枕架壳体上设置有能将定位机构中的锁定片与凹槽相脱离而能使枕架壳体沿枕杆上下移动的按钮，在枕架壳体的内腔中设置有夹块，夹块的一端与枕架壳体内壁相顶触，夹块的另一端通过压紧弹簧与枕架内壁相顶触，压紧弹簧将夹块的一端压紧在枕杆侧壁上使枕杆的另一面侧壁紧贴在夹块的另一端上，在定位机构中的锁定片与凹槽之间还设置有当锁定片卡入凹槽时能消除声音的消声结构。其优点在于：夹块能增加枕杆相对枕架壳体移动时的摩擦力，使调节枕架壳体时，枕架壳体的移动更为平稳，方便枕架壳体的移动和定位，消声结构能去除锁定片伸入凹槽时的噪音。

技术领域

本发明涉及一种汽车头枕制作技术领域，尤其指一种能上下移动的无噪声汽车头枕。

背景技术

现有一种申请号为CN201120546009.4名称为《能伸缩的汽车头枕》的中国实用新型专利公开了一种能伸缩的汽车头枕，包括枕体和枕杆，所述枕杆上部伸入枕体内与枕体固定在一起，其特征在于：所述枕杆能伸缩地设置在枕架内，所述枕体套置在枕架外表面上，所述枕架内设置有能固定枕杆的伸缩控制机构；所述伸缩控制机构包括弹簧杆，所述弹簧杆的一端与枕架内壁相固定，所述弹簧杆的另一端伸出枕架，所述弹簧杆中部设置有能与枕架内壁相抵触的弧形部，所述弹簧杆能在弧形部(的弹力作用下与枕杆相卡扣。该实用新型的优点在于：结构简单，占用空间小，通过按压按钮即能达到调整头枕高度的目的，操作简单，使用方便，固定后牢固稳定不易移动，使用舒适，适用于汽车等交通工具。然而，该汽车头枕在调节时可能出现用力过猛导致伸缩过多的情况，需要再次回退或拉伸，位置调节不方便，而且该汽车头枕的弹簧杆是采用弹性变形来与枕杆实现固定，容易出现一侧脱离另一侧仍未脱离的情况，导致头枕伸缩出现卡壳，因此该汽车头枕的结构还需进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能上下移动、能消除枕杆定位时的声响，并能有效防止汽车头枕与枕杆松动的能上下移动的无噪声汽车头。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：本能上下移动的无噪声汽车头枕，包括能设置在汽车座椅顶部的枕杆以及能沿枕杆上下移动的枕架壳体，所述枕杆的顶部伸入枕架壳体中，所述枕架壳体中设置有能与枕杆侧壁的凹槽相卡扣的定位机构，在枕架壳体上设置有能将定位机构中的锁定片与凹槽相脱离而能使枕架壳体沿枕杆上下移动的按钮，其特征在于：在枕架壳体的内腔中还设置有减缓枕杆相对枕架壳体移动速度的夹块，所述夹块的一端与枕架壳体内壁相顶触，所述夹块的另一端通过压紧弹簧与枕架内壁相顶触，压紧弹簧将夹块的一端压紧在枕杆侧壁上使枕杆的另一面侧壁紧贴在夹块的另一端上，在定位机构中的锁定片与凹槽之间还设置有当锁定片卡入凹槽时能消除声音的消声结构。

作为改进，所述消声结构的具体结构可优选为：凹槽的侧面投影呈底部宽度小开口部宽度大的梯形，所述锁定片插入部的形状亦呈端部宽度小后部宽度大的梯形，在锁定片插入凹槽时，所述锁定片的侧面与凹槽的侧面相接触与相互卡固在一起。

进一步改进，所述凹槽与锁定片插入部的侧面投影可优选均为等腰梯形，所述凹槽的等腰梯形两斜边的夹角大于锁定片的等腰梯形的对应夹角，且所述夹角与对应夹角的差值不大于1°。

进一步改进，所述锁定片的端部宽度与凹槽的底部宽度可优选相适配，当所述锁定片伸入凹槽使锁定片的端部与凹槽的底部内壁顶触定位时，所述锁定片的顶面与凹槽的底面之间的距离为0.08～0.12mm。

进一步改进，所述锁定片的端部宽度可优选大于凹槽的底部宽度，当所述锁定片伸入凹槽使锁定片的端部与凹槽的底部内壁顶触定位时，所述锁定片的顶面与凹槽的底面之间的距离为0.2～0.25mm。

作为改进，所述夹块可优选为四块，四块夹块以两个为一组，两组夹块分别夹置在相应的枕杆上，任一一组夹块中两个夹块分别设置在所述定位机构的上方与下方。