[发明专利]一种汽车A柱用冷轧钢带的拆卷装置在审
申请号: | 201810740684.7 | 申请日: | 2018-07-07 |
公开(公告)号: | CN109516251A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 陈思齐 | 申请(专利权)人: | 缙云县佳境贸易有限公司 |
主分类号: | B65H16/02 | 分类号: | B65H16/02;B65H16/10 |
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地址: | 321400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷轧钢带 锥形齿轮 水平支撑板 拆卷装置 伺服电机 汽车A柱 固定杆 水平工作台 转动连接 轴承座 管筒 螺杆 啮合 技术方案要点 伺服电机驱动 固定杆端部 拆卸连接 螺杆螺纹 电机轴 拆卷 转动 | ||
本发明公开了一种汽车A柱用冷轧钢带的拆卷装置,其技术方案要点是:包括水平支撑板,所述水平支撑板内转动连接有螺杆的一端,所述螺杆螺纹连接在管筒内部,所述管筒的端部固定有水平工作台,所述水平支撑板上固定有第一伺服电机,所述第一伺服电机的电机轴上固定有第一锥形齿轮,所述螺杆上还固定有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮和第一锥形齿轮之间相互啮合,所述水平工作台上固定有轴承座,所述轴承座内转动连接有第一固定杆,所述水平工作台上方还固定有第二伺服电机,所述第二伺服电机驱动第一固定杆转动,所述第一固定杆端部拆卸连接有第二固定杆,汽车A柱用冷轧钢带的拆卷装置能够对冷轧钢带的拆卷高度进行调节。
技术领域
本发明涉及拆卷装置领域,特别涉及一种汽车A柱用冷轧钢带的拆卷装置。
背景技术
汽车A柱,是汽车中左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱,在发动机舱和驾驶舱之间,左右后视镜的上方。汽车A柱的生产使用冷轧钢带为原料,经过拉伸模具的拉伸、裁切模具的裁切以及热处理等其他步骤生产出来的。汽车A柱所用的冷轧钢带宽度相比车身所用的冷轧钢带宽度不大,一般直接在拆卷机上拆卷。
现有公开号为CN101795787A的中国专利,其公开了一种盘卷/拆卷机,用于盘卷和拆卷至少一个沿预定方向移动的管,所述盘卷/拆卷机包括:弯曲装置,用于弯曲管的第一端并引导它以形成一个卷,交叉型结构,所述交叉结构的每个臂都具有缠绕/退绕所述卷的装置,所述交叉结构可以转动,从而使所述盘卷/拆卷装置从盘卷台移动到拆卷台,所述盘卷/拆卷装置包括可以绕其纵轴旋转的滚筒,所述滚筒包括内腔,用于容纳相应于所述管的边缘部分的所述管的第一端。
上述的这种盘卷/拆卷机虽然能较快效率的实现拆卷过程,但是物料在拆卷机上的高度无法调节,且拆卷机在拆卷时由于拆卷机一端重量较重,故拆卷机稳定性不够好。
发明内容
针对背景技术中提到的问题,本发明的目的是提供一种汽车A柱用冷轧钢带的拆卷装置,其优点是:汽车A柱用冷轧钢带的拆卷装置能够对冷轧钢带的拆卷高度进行调节,且装置不易发生倾覆,稳定性较高。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种汽车A柱用冷轧钢带的拆卷装置,包括水平支撑板,所述水平支撑板内转动连接有螺杆的一端,所述螺杆螺纹连接在管筒内部,所述管筒的端部固定有水平工作台,所述水平支撑板上固定有第一伺服电机,所述第一伺服电机的电机轴上固定有第一锥形齿轮,所述螺杆上还固定有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮和第一锥形齿轮之间相互啮合,所述水平支撑板的上方关于水平支撑板的轴线对称固定有四根导向杆,所述水平工作台上开设有供导向杆穿过的导向孔,所述水平工作台上固定有轴承座,所述轴承座内转动连接有第一固定杆,所述水平工作台上方还固定有第二伺服电机,所述第二伺服电机驱动第一固定杆转动,所述第一固定杆端部拆卸连接有第二固定杆,所述第二固定杆在远离第一固定杆的一端固定在收卷冷轧钢带的卷辊端部,所述水平工作台在远离卷辊的一端拆卸连接有第一水箱,所述水平支撑板上固定有第二水箱,所述第一水箱上连通有第一水管,所述第一水管在远离第一水箱的一端连通在第二水箱内部,所述第二水箱上还连通有第二水管,所述第二水管在远离第二水箱的一端连通在水泵的进水口,所述水泵的出水口连通有第三水管,所述第三水管在远离水泵的一端连通到第一水箱内部,所述第一水管上还设有阀门。
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