[发明专利]一种车用醇醚汽油复合添加剂及车用醇醚汽油

说明书

本发明涉及一种车用醇醚汽油复合添加剂，该复合添加剂包括下述重量份的组分原料：乙醚1‑2.5重量份、异丙醇1‑2重量份、丙酮2‑3.5重量份、二甲醚0.5‑2重量份、溶剂油20‑40重量份、硅油0.5‑1.5重量份、三乙醇胺0.5‑1.5重量份、三羟基丙烷1‑2重量份、碳酸二甲酯0.5‑1重量份、乙醇2‑7重量份。本发明的车用醇醚汽油不使用汽油，完全替代汽油，节能、环保。油品诱导期大于1150，可保三年不分层，稳定性好。

技术领域

本发明涉及内燃机车用液体燃料，是一种以醇醚为主要原料的替代汽油燃料的车用醇醚汽油。本方案还涉及配制车用醇醚汽油所需要的复合添加剂。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，汽车保有量逐年增加，汽车的排放污染问题愈来愈引起人们的高度重视。各国政府及各汽车生产厂家投入大量的人力物力控制汽车排放的方法，环保型汽车甚至是零排放汽车的研制与开发是各国汽车工业竞争的焦点和发展趋势。目前，我国汽车工业正处于快速发展阶段，根据权威部门对我国在用汽车抽测结果表明，90%的在用汽车排放超出国家标准，有的严重超标。随着世界经济的飞速发展，石油资源面临枯竭，石油价格日趋渐长，世界范围经常面对石油危机的威胁，各国的科技工作者都在寻求新的汽车内燃机替代原料。

对相关的中国专利进行了查新，截止2011年7月27日国家知识产局网上公开的专利情况，所有组分都含有汽油有少量添加二甲醚的。因此，可以说，截止目前，中国专利还没有完全不使用汽油（用溶剂油、石脑油、凝析油、轻烃等）和高比例添加二甲醚的汽车用燃料替代品。

发明内容

为了解决上述技术问题，本方案要解决的技术问题在于应用现代化工技术手段，提供一种用于配制车用醇醚汽油的复合添加剂，本方案要解决的又一技术问题是应用复合添加剂配制车用醇醚汽油，并以所述的车用醇醚汽油替代汽油。

本发明提供了一种车用醇醚汽油复合添加剂，所述复合添加剂包括下述重量份的组分原料：乙醚1-2.5重量份、异丙醇1-2重量份、丙酮2-3.5重量份、二甲醚0.5-2重量份、溶剂油20-40重量份、硅油0.5-1.5重量份、三乙醇胺0.5-1.5重量份、三羟基丙烷1-2重量份、碳酸二甲酯0.5-1重量份、乙醇2-7重量份。

作为一种优选的技术方案，所述复合添加剂还包括1-3重量份的环己烷。

作为一种优选的技术方案，所述复合添加剂还包括2-3.5重量份的二甲乙醚或/和1-2重量份的正辛烷。

作为一种优选的技术方案，所述复合添加剂还包括2-7重量份的乙醇。

作为一种优选的技术方案，所述溶剂油选自石脑油、凝析油、轻烃中的一种或几种。

本发明还涉及一种车用醇醚汽油，所述车用醇醚汽油包括80-95wt%的甲醇与5-20wt%的前述的复合添加剂或者85-95wt%的变性醇醚与5-15wt%的前述的复合添加剂。

作为一种优选的技术方案，所述变性醇醚的制备方法包括以下步骤：

按硅沸石分子筛与甲醇混合，静置3-5分钟后，搅拌1分钟，再静置15-30分钟，然后对所得液体过滤除杂质，即得变性醇醚。

作为一种优选的技术方案，所述硅沸石分子筛与甲醇的体积比为1：2-5。

作为一种优选的技术方案，所述甲醇为甲醇质量含量≥95%的甲醇。

本发明还涉及一种车用醇醚汽油的制备方法，将80-95wt%的甲醇与5-20wt%的前述的复合添加剂或者85-95wt%的变性醇醚与5-15wt%的前述的复合添加剂打入混合罐中，搅拌均匀过滤除杂，得车用醇醚汽油。

本方案的添加剂不含有：铁、锰、铅、苯、硫等有害物质，不使用中石油对外采购所限制使用的：N-甲基苯胺、甲缩醛、叔丁醇，所有组分毒性小、热值高、互溶性强、排放清洁、价格低、原料来源广、操作简单。