[发明专利]一种双缸同步径向载荷试验装置

说明书

本发明公布一种双缸同步径向载荷试验装置，属于液压缸性能检测设备。包括安装台架；所述安装台架上通过固定装置固定有两个平行相对布置的被试油缸；两个所述被试油缸的活塞杆端之间连接有加载装置；两个所述被试油缸的活塞杆端连接有同步检测装置。本发明原理及结构简单，设计制作成本较低；通过可控的加载载荷，最大限度的模拟产品使用工况；安装台架兼容性高，适用于目前大部分有同步要求且存在较大侧向载荷工况的油缸。

技术领域

本发明涉及液压缸性能检测设备，具体涉及一种双缸同步径向载荷试验装置。

背景技术

随着城市轨道交通的日益发展，给盾构机行业发展带来巨大机遇，同时对盾构机用液压缸需求加大。大载荷、高侧载的工况给盾构机液压缸产品的可靠性提出了更高的要求。促使我们研究新的试验技术及试验设备去应对市场的需求及产品的进步。

主推油缸作为盾构机刀盘的加载元件及转向控制机构，当盾构机直线运动时需要多个主推油缸同时对刀盘进行加载且每个油缸的加载力及行程保持一致，这就要求其具有很好的同步性能。当盾构机需要转弯时要求有的油缸伸有的油缸缩这就造成了油缸承受较大的侧向载荷。故其可靠性受到主机客户的高度关注，尤其在其出厂装机前的模拟试验是检验其性能的关键步骤。

目前国内生产工程用液压缸的厂家很多，但大部分企业为作坊式生产并不具备真正意义上的可靠性试验能力，且能够进行液压缸同步性能及抗侧向载荷能力可靠性试验的厂家更是寥寥无几。通常生产的液压缸产品往往需要到主机安装后使用过程中才能发现问题。一旦出现问题带来的一系列停工、拆卸、维修、更换等成本将给主机用户带来极大的损失。

发明内容

本发明的目的是提供一种双缸同步径向载荷试验装置，用于在出厂前，对油缸同步性能及抗侧向载荷能力进行模拟试验。

本发明通过以下技术方案实现：一种双缸同步径向载荷试验装置，包括安装台架；所述安装台架上通过固定装置固定有两个平行相对布置的被试油缸；两个所述被试油缸的活塞杆端之间连接有加载装置；两个所述被试油缸的活塞杆端连接有同步检测装置。

其进一步是：所述安装台架是一块平板，在平板的两相对边分别开有一排相对的安装孔；所述固定装置共有多个，固定装置的两端开有与安装孔相对的连接通孔，固定装置上开有与被试油缸缸体相对的V型槽；一部分固定装置位于被试油缸缸体下侧，另一部分固定装置位于被试油缸缸体上侧，固定装置的两端通过螺栓或者螺杆与安装台架的安装孔连接，被试油缸缸体卡在固定装置的V型槽中。

所述被试油缸的活塞杆端通过螺栓连接有加载连接装置；所述加载连接装置呈椭圆形，加载连接装置一侧向两被试油缸相近侧延伸；所述加载装置是一个加载油缸，加载油缸两端连接在加载连接装置一侧，加载油缸与被试油缸垂直。

所述同步检测装置具体是位移传感器。

使用时，根据不同被试油缸使用时承受的载荷，通过调节加载装置输出相应的侧向载荷，通过同步检测装置来检测被试缸同步性能及抗侧向载荷可靠性能力。

采用上述技术方案，本发明的有益效果是：1、原理及结构简单，设计制作成本较低；2、通过可控的加载载荷，最大限度的模拟产品使用工况；3、安装台架兼容性高，适用于目前大部分有同步要求且存在较大侧向载荷工况的油缸。

附图说明

图1是本发明俯视图；

图2是图1中的左视图。

图中：1.安装台架；2.固定装置；3.被试油缸；4.加载装置；5.同步检测装置； 6.安装孔；7.加载连接装置。

具体实施方式

以下是本发明的一个具体实施例，现结合附图对本发明做进一步说明。