[发明专利]一种道路标识材料及道路铺设方法

说明书

本发明涉及道路材料技术领域，尤其涉及一种道路标识材料及道路铺设方法。本发明提供的一种道路标识材料，其原料包括：改性颗粒石油树脂、反光膜、水敏遮盖涂料和发光涂料；所述水敏遮盖涂料包括水敏油墨。本发明提供的一种道路铺设方法将上述原料按步骤铺设形成道路标识材料。在降雨时，该道路标识材料能够显示标识识别率和能见度较高的警示标识，从而对湿滑道路状况起到警示作用。而雨停后警示标识消失，不影响干燥路面的正常道路标线的识别；在夜间降雨时，该道路标识材料能够显示荧光警示标识，为雨季夜间行车提供警示作用，大大提高行车的安全性，同时，材料施工简单、成本低廉、耐久性良好，为我国道路交通安全出行提供了新的方法。

技术领域

本发明属于道路材料技术领域，具体涉及一种道路标识材料及道路铺设方法。

背景技术

高速公路作为我国公路网中重要组成部分，连接着我国各重要的省市地区，承载着工业、农业等支柱性产业对于交通运输的需求。在我国南方地区，由于其特殊的气候分区，年降雨量往往高于北方地区，部分地区往往四季多雨。降雨情况不但会造成道路的湿滑，而且往往会影响驾驶员视线，降低驾驶员对于道路状况和车道位置的判断；同时路面雨水的累积还会遮盖路面车道标线及交通导向标线，降低道路标线对驾驶员的引导作用，这就容易引起驾驶员对于车道以及路面状况的判断失误，大大降低了道路行车的安全性，对于道路交通的平安出行产生极为不利的影响。

针对于这种情况，部分高速路段采用路旁设立的警示标志来提醒驾驶员雨天谨慎行车，该类解决方法虽然能够起到一定的警示作用，但由于其位置的特殊性，驾驶员往往无法第一时间关注到此类警示标识，无法起到合理的警示作用。

因此，现有的道路标识在雨天无法进行行车警示，且不能驾驶员提供合理的导向作用成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种道路标识材料及道路铺设方法，有效的解决了现有技术中道路警示标识不能起到合理的警示作用，无法为驾驶员提供合理的导向作用，从而影响道路交通安全的技术问题。

本发明提供了一种道路标识材料，所述道路标识材料的原料包括：改性颗粒石油树脂、反光膜、水敏遮盖涂料和发光涂料；

所述水敏遮盖涂料包括水敏油墨。

需要说明的是，所述改性颗粒石油树脂是石油裂解副产物的C5/C9馏份，在催化剂作用下，经前处理、聚合、蒸馏等工艺，除去苯、甲苯、二甲苯后得到重质芳烃和烯烃混合物，进而聚合生成的一种合成热塑性树脂，其分子量介于300-3000。该改性颗粒石油树脂具体为白色固体粉状材料。细度为100目。

水敏油墨是指一种遇水后通过其内部成分的分子排列变化而产生变色效应的油墨类材料。其吸湿后可由白色变为无色透明状态，其滴水扩散时间为0～5s，吸湿率为120％～160％。在本发明实施例中，所述水敏油墨的滴水扩散时间为3s，吸湿率为120％。

优选的，所述道路标识材料的原料，按重量份计包括：改性颗粒石油树脂10～20份，反光膜8～12份，水敏油墨为10～25份以及发光涂料2～3份。

优选的，所述反光膜为3M反光膜。

更优选的，所述反光膜为3432工程型3M反光压敏胶膜和/或3430棱镜型工程级反光膜。

优选的，所述发光涂料为油性夜光漆。该油性夜光漆的余辉时间为180分钟～360分钟，抗冲击性为50kg/cm²～85kg/cm²。余辉时间越长，该方法显示警示标识的时间越长。而抗冲击性越强，可保证发光涂料在外部冲击作用下，仍可牢固附着于路面上不至于脱落。

优选的，所述水敏遮盖涂料还包括石材防护剂、流平剂、水性涂料分散剂、抗磨损添加剂和防滑颗粒。