[发明专利]一种汽车塑料模具斜顶防粘结构

说明书

本发明提供一种汽车塑料模具斜顶防粘结构，包括弧形橡胶头、螺杆、螺纹孔、磁块一以及磁块二，所述螺纹孔开设在弹钉下端，所述磁块二固定在螺纹孔内部上端，所述螺杆安装在螺纹孔内部，所述磁块一固定在螺杆上端，所述磁块一与磁块二相贴合，所述弧形橡胶头通过胶水安装在螺杆下端，所述弧形橡胶头上端与弹钉下端相贴合，所述弧形橡胶头下端与产品相贴合，该设计方便更换弧形橡胶头，本发明方便更换弧形橡胶头，可靠性高，结构简单。

技术领域

本发明是一种汽车塑料模具斜顶防粘结构，属于模具技术领域。

背景技术

在注塑产品中，受到一些产品的结构形状的限制或与开模方向的冲突，在做侧向分型机构时，产品的胶位面面积比较大，导致模具顶出时，产品容易粘在斜顶上脱模困难，造成产品拉伤或产品无法取出，模具的生产效率低下。

目前使用的汽车塑料模具斜顶防粘结构存在一定缺陷，缺少弧形橡胶头的更换机构，弧形橡胶头与产品长时间摩擦容易造成弧形橡胶头的损坏，弧形橡胶头损坏后造成弹钉直接与产品接触，滑动过程中容易造成产品损坏，所以需要一种汽车塑料模具斜顶防粘结构来解决上述问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车塑料模具斜顶防粘结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明方便更换弧形橡胶头，可靠性高，结构简单。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车塑料模具斜顶防粘结构，包括斜顶本体、固定块、支撑杆、支撑架、弹簧、弹钉、更换机构以及产品，所述固定块安装在斜顶本体内部，所述固定块为内部空心结构，所述弹簧安装在固定块内部顶端，所述弹钉安装在固定块下端，所述弹钉上端延伸至固定块内部与弹簧下端相连接，所述更换机构安装在弹钉下端，所述产品放置在更换机构下端，所述支撑杆安装在固定块上端，所述支撑架安装在支撑杆环形侧面上侧，所述支撑杆下端与斜顶本体上端相贴合，所述更换机构包括弧形橡胶头、螺杆、螺纹孔、磁块一以及磁块二，所述螺纹孔开设在弹钉下端，所述磁块二固定在螺纹孔内部上端，所述螺杆安装在螺纹孔内部，所述磁块一固定在螺杆上端，所述磁块一与磁块二相贴合，所述弧形橡胶头通过胶水安装在螺杆下端，所述弧形橡胶头上端与弹钉下端相贴合，所述弧形橡胶头下端与产品相贴合。

进一步地，所述斜顶本体上端加工通槽且通槽内部放置挡板，所述固定块放置在通槽内部。

进一步地，所述支撑杆环形侧面上侧加工防滑纹。

本发明的有益效果：本发明的一种汽车塑料模具斜顶防粘结构，本使用新型通过添加弧形橡胶头、螺杆、螺纹孔、磁块一以及磁块二，该设计方便更换弧形橡胶头，提高了对产品的保护效果，解决了目前使用的汽车塑料模具斜顶防粘结构存在一定缺陷，缺少弧形橡胶头的更换机构，弧形橡胶头与产品长时间摩擦容易造成弧形橡胶头的损坏，弧形橡胶头损坏后造成弹钉直接与产品接触，滑动过程中容易造成产品损坏的问题。

因添加通槽，该设计方便安装固定块，因添加挡板，该设计方便堵住通槽，因添加防滑纹，该设计方便拉动支撑杆，本发明方便更换弧形橡胶头，可靠性高，结构简单。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种汽车塑料模具斜顶防粘结构的结构示意图；

图2为本发明一种汽车塑料模具斜顶防粘结构中A处局部放大图；

图3为本发明一种汽车塑料模具斜顶防粘结构中更换机构的示意图；

图中：1-斜顶本体、2-固定块、3-支撑杆、4-支撑架、5-弹簧、6-弹钉、7-更换机构、8-产品、71-弧形橡胶头、72-螺杆、73-螺纹孔、74-磁块一、75-磁块二。

具体实施方式