[发明专利]一种对城市道路下隧道拱顶围岩注浆加固的钻孔设计方法

权利要求书

1.一种对城市道路下隧道拱顶围岩注浆加固的钻孔设计方法，其特征在于，首先探测路面下地下管线分布情况，确定隧道、路面、地下管线的空间位置关系；然后根据水文地质条件确定隧道围岩注浆加固方式及范围，其中，注浆加固范围根据注浆加固圈厚度、隧道开挖轮廓线界限、钻孔终止线确定；之后确定钻孔终孔点位、钻孔开孔点位，得到钻孔轨迹，钻孔轨迹与地下管线距离低于设定长度时调整开孔点位位置；最后确定钻孔结构。

2.根据权利要求1所述的一种对城市道路下隧道拱顶围岩注浆加固的钻孔设计方法，其特征在于，根据围岩松散破碎以及是否富含水，确定注浆加固圈厚度。

3.根据权利要求1所述的一种对城市道路下隧道拱顶围岩注浆加固的钻孔设计方法，其特征在于，所述钻孔终孔点位分布于钻孔终止线所形成的平面上，所述钻孔终止线由钻孔终孔深度确定。

4.根据权利要求1所述的一种对城市道路下隧道拱顶围岩注浆加固的钻孔设计方法，其特征在于，相邻钻孔终孔点位的间距由钻孔所处位置的围岩性质、注浆浆液性质及浆液在围岩内的扩散半径确定。

5.根据权利要求4所述的一种对城市道路下隧道拱顶围岩注浆加固的钻孔设计方法，其特征在于，钻孔终孔点位间距必须满足相邻钻孔内单孔浆液扩散范围有浆液扩散相互交接范围。

6.根据权利要求1所述的一种对城市道路下隧道拱顶围岩注浆加固的钻孔设计方法，其特征在于，根据路面障碍物分布情况、地下管线分布情况以及钻孔施工设备型号及工作尺寸，在路面上初步标定钻孔开孔点位。

7.根据权利要求6所述的一种对城市道路下隧道拱顶围岩注浆加固的钻孔设计方法，其特征在于，将相邻地下管线之间可施工的钻孔视为一列，钻孔开孔点位和钻孔终孔点位所在的列数相同。

8.根据权利要求6所述的一种对城市道路下隧道拱顶围岩注浆加固的钻孔设计方法，其特征在于，同一列上相邻钻孔开孔点位间距与钻孔终孔点位间距相同，钻孔开孔点位数量与钻孔终孔点位数量相同。

9.根据权利要求1所述的一种对城市道路下隧道拱顶围岩注浆加固的钻孔设计方法，其特征在于，对于非垂向的钻孔方位，分别测算出其方位角和顶角，并记录。

10.根据权利要求1所述的一种对城市道路下隧道拱顶围岩注浆加固的钻孔设计方法，其特征在于，根据注浆加固区域的范围及边界，钻探和注浆设备性能以及注浆参数要求，确定钻孔孔径结构。