[发明专利]一种机械自动化进料机构在审
申请号: | 201810746459.4 | 申请日: | 2018-07-09 |
公开(公告)号: | CN108820840A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 张荣生 | 申请(专利权)人: | 无锡南理工科技发展有限公司 |
主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82 |
代理公司: | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 杨群 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力舱 驱动齿条 同轴齿轮 装置本体 活动杆 机械自动化 进料机构 内部设置 往复机构 支撑杆 滑道 底座 杠杆 啮合 顶部设置 工作效率 驱动齿轮 通过装置 同轴安装 外侧设置 往复送料 推送 左端 焊接 加工 | ||
本发明公开了一种机械自动化进料机构,包括装置本体,装置本体设置底座,所述底座的上方设置动力舱,所述动力舱的内部设置往复机构,动力舱的顶部设置滑道,所述滑道的外侧设置驱动齿轮,动力舱的内部设置支撑杆,支撑杆上设置杠杆,所述杠杆的左端设置活动杆,所述活动杆的上方设置驱动齿条,驱动齿条与活动杆之间通过焊接的方式固定连接,所述装置本体设置同轴齿轮,所述同轴齿轮与同轴安装,所述驱动齿条与同轴齿轮之间相互啮合。本发明结构简单,通过往复机构和推送结构的作用有效的不断的将待材料推送到设备上,加工的时候安全性高,避免出现工伤,并且通过装置本体的往复送料的机构有效的提高了工作效率,使用方便,实用性强。
技术领域
本发明涉及机械加工领域,具体是一种机械自动化进料机构。
背景技术
自动进料装置的水平是很大程度上依赖于机电一体化技术的高低,其过程和发展趋势与机电一体化相似。上个世纪机60年代,人们用电子技术的成果来完善机械产品的性能,这是出现了简单的半自动加料装置。机械与电子的最初结合对经济的发展起到了积极的作用。70~80年代是机电技术蓬勃发展的时代,大规模、超大规模集成电路和微型计算机的迅猛发展,为机电一体化的发展提供了充分的物质基础。机电一体化技术和产品得到了极大发展。各国均开始对机电一体化技术和产品给以很大的关注和支持,自动进料装置得到了广泛推广和使用。世界范围内,特别是日本,掀起了机电一体化的浪潮。
90年代,自动进料装置在机床、金属冶金、矿山等行业的发挥着重要的作用,大大提高了社会的生产效率,甚至出现了完全自动化的生产线。
其趋势:
1、智能化。现在,自动进料随着人工智能技术的发展朝着智能化方向迈进,智能机器人能够根据环境作出判断,自主选择进料的方式等等。
2、精细化。精细及超精细加工的出现,对进料装置提出严格的要求。进料装置在动作稳定性控制上更加的严格精细。
目前在切割的时候,经常出现送料的时候发生工伤,这种情况是因为现有的送料方式很多都是通过手工送料,其送料的安全性比较低,而且手工送料的工作效率也比较低,因此需要对其进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种机械自动化进料机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种机械自动化进料机构,包括装置本体,所述装置本体设置底座,所述底座的上方设置动力舱,所述动力舱与底座之间通过焊接的方式固定连接,所述动力舱的内部设置往复机构,所述往复机构设置主齿轮,所述主齿轮的两侧设置副齿轮,所述副齿轮与主齿轮之间相互啮合,所述副齿轮与动力舱的内壁之间转动连接,所述副齿轮的端面上设置不完全齿轮,所述不完全齿轮与副齿轮之间焊接连接,所述往复机构设置齿条,所述齿条与不完全齿轮之间相互啮合,所述动力舱的顶部设置滑道,所述滑道与动力舱之间固定连接,所述滑道的外侧设置驱动齿轮,所述驱动齿轮与动力舱之间通过固定架的作用连接,所述动力舱的内部设置支撑杆,所述支撑杆与动力舱的内壁之间通过焊接的方式固定连接,所述支撑杆上设置杠杆,所述杠杆与支撑杆之间通过转动销的作用转动连接,所述杠杆的右端与往复机构之间通过铰链的作用转动连接,所述杠杆的左端设置活动杆,所述活动杆与杠杆之间通过转动销的作用转动连接,所述活动杆的上方设置驱动齿条,所述驱动齿条与活动杆之间通过焊接的方式固定连接,所述装置本体设置同轴齿轮,所述同轴齿轮与同轴安装,所述驱动齿条与同轴齿轮之间相互啮合。
作为本发明进一步的方案:所述装置本体设置摇轮,所述摇轮与动力舱之间通过轴承的作用转动连接,所述动力舱的内部设置稳定架,所述稳定架与摇轮之间转动连接,通过稳定架对摇轮进行支撑。
作为本发明进一步的方案:所述动力舱的内壁设置固定扣,所述固定扣与动力舱的内壁之间通过螺钉的作用固定连接,所述活动杆与固定扣之间滑动连接。
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