[发明专利]一种新能源汽车用氢燃料压力罐

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用氢燃料压力罐，包括罐体和顶盖，所述顶盖呈水平设置在罐体的顶部边缘，并与罐体焊接，所述罐体的底部设有底套，所述底套呈水平设置在罐体的底部边缘，并与罐体焊接，所述罐体的一侧设有进气口，所述进气口贯穿设置在罐体的侧壁，并与罐体贯通，所述进气口的一侧设有密封盖，所述密封盖呈垂直设置在进气口的侧壁，并与进气口通过螺丝固定连接，该种新能源汽车用氢燃料压力罐，采用支撑条紧贴于罐体内侧壁，使得整个罐体抗压强度提升，相对于传统只有钢板作为罐体来储存化工气体而言，增加了支撑条的罐体壁可以承受更大的压力。

技术领域

本发明涉及压力罐技术领域，具体为一种新能源汽车用氢燃料压力罐。

背景技术

氢能汽车分为两种，氢内燃车(HICEV)是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)及空气中的氧产生动力，推动的汽车。而氢燃料电池车是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力，再以电力推动电动机，由电动机推动车辆，其中加气站通常采用流动氢燃料压力罐储藏氢能。

然而经过分析发现，现有的压力罐使用寿命短、使用的范围受到局限、使用的安全性也不容乐观、储气压力值也不大。

所以，如何设计一种新能源汽车用氢燃料压力罐，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车用氢燃料压力罐，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用氢燃料压力罐，包括罐体和顶盖，所述顶盖呈水平设置在罐体的顶部边缘，并与罐体焊接，所述罐体的底部设有底套，所述底套呈水平设置在罐体的底部边缘，并与罐体焊接，所述罐体的一侧设有进气口，所述进气口贯穿设置在罐体的侧壁，并与罐体贯通，所述进气口的一侧设有密封盖，所述密封盖呈垂直设置在进气口的侧壁，并与进气口通过螺丝固定连接，所述顶盖的顶部设有出气口，所述出气口贯穿设置在顶盖的顶部中心，并与顶盖贯通，所述罐体的内部设有支撑条，所述支撑条呈垂直设置在罐体的内侧壁，并与罐体焊接，所述支撑条的一侧设有支撑板，所述支撑板呈水平设置在支撑条的侧壁，并与支撑条焊接。

进一步的，所述进气口的一侧设有增压块，所述增压块嵌入设置在进气口的内侧壁，并与进气口焊接。

进一步的，所述出气口的顶部设有连接块，所述连接块呈水平设置在出气口的顶部边缘，并与出气口紧密贴合并固定。

进一步的，所述罐体的一侧设有楼梯，所述楼梯呈垂直设置在罐体的侧壁，并与罐体焊接。

进一步的，所述顶盖的顶部设有吊口，所述吊口呈垂直设置在顶盖的顶部边缘，并与顶盖焊接。

进一步的，所述罐体的一侧设有压力表，所述压力表嵌入设置在罐体的侧壁，并与罐体贯通。

进一步的，所述底套的底部设有底架，所述底架呈垂直设置在底套的底部边缘，并与底套焊接。

进一步的，所述支撑板的底部设有支撑杆，所述支撑杆呈垂直设置在支撑板的底部中心，并与支撑板焊接。

进一步的，所述罐体的一侧设有提示牌，所述提示牌与罐体通过螺丝固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种新能源汽车用氢燃料压力罐，采用支撑条紧贴于罐体内侧壁，使得整个罐体抗压强度提升，相对于传统只有钢板作为罐体来储存化工气体而言，增加了支撑条的罐体壁可以承受更大的压力，并且可以对抗罐内气体快速变化的内应力，使得罐体使用寿命大大提升，采用支撑板依附在支撑条上，使得罐体在对抗冲击，温差变化大和真空排气状态下的罐体保持不发生变形，更加利于复杂环境，天气和频繁作业的条件下使用，采用密封盖来防止压力罐内气体回流，针对于传统利用管道衔接在进气口内，密封盖更利于作业，防止因进气管道破解而造成气体泄露，造成环境的污染，并且可在不同的工作环境下选择是否使用密封盖，使得整个化工储气罐适应的场所更多。