[发明专利]散热防震汽车电池在审

专利信息
申请号: 201810747572.4 申请日: 2018-07-09
公开(公告)号: CN108878723A 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 范子辉 申请(专利权)人: 安徽祥吉汽车服务有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6563
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 田怡春
地址: 230000 安徽省合肥市经济技术开发区青龙*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 内箱 散热 弧形凹陷部 缓冲装置 汽车电池 散热口处 导热腔 导热油 过滤网 散热口 散热腔 盖板 风扇 防震 竖板 陷槽 电池管理控制器 内置锂电池 锂电池单体 防尘效果 缓冲保护 缓冲作用 箱体侧壁 箱体底板 向下传递 敞开口 电池腔 隔热板 滑动柱 弹簧 内端 内置 排出 下端 箱壁 箱盖 分隔 填充 连通
【权利要求书】:

1.一种散热防震汽车电池,其特征在于,包括箱体,所述箱体的上方设置有箱盖;

所述箱体内侧容置有内箱,所述内箱的上端为敞开口;所述内箱内部设置有若干竖板,若干所述竖板将内箱的内部分隔为若干电池腔,所述电池腔内容置有锂电池单体;

所述内箱的箱壁为双层结构,形成外导热腔;所述竖板为双层结构,形成内导热腔,所述内导热腔的下端与所述外导热腔连通;所述内导热腔内部和所述外导热腔内部均填充有导热油;

所述内箱的敞开口处盖设有隔热板,所述隔热板上方设置有电池管理控制器,所述电池管理控制器上罩设有盖板;

所述盖板与所述箱盖之间设置若干第一缓冲装置,所述第一缓冲装置包括设置于所述盖板上方的第一支撑套筒和设置于所述箱盖下方的第一导向件,所述第一导向件包括上方的第一基座和位于所述第一基座下方的第一导柱,所述第一导柱的下端容置于所述第一支撑套筒内,所述第一支撑套筒和所述第一导向件的外侧套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别抵靠在所述盖板与所述箱盖上;

所述内箱的下端与所述箱体的底板之间设置若干第二缓冲装置,所述第二缓冲装置包括设置于所述箱体的底板上方的第二支撑套筒和设置于所述内箱的下方的第二导向件,所述第二导向件包括上方的第二基座和位于所述第二基座下方的第二导柱,所述第二导柱的下端容置于所述第二支撑套筒内,所述第二支撑套筒和所述第二导向件的外侧套设有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别抵靠在所述内箱的下端与所述箱体的底板上;

所述内箱的侧壁外侧设置有弧形凹陷部,与所述弧形凹陷部相对的所述箱体的侧壁内侧设置有内凹的陷槽,所述陷槽内容置有滑动柱,所述滑动柱的一端与所述陷槽的内端之间设置第三弹簧,所述滑动柱的另一端为弧形端,所述弧形端容置于所述弧形凹陷部内;

所述内箱的下端与所述箱体的底板之间形成散热腔,所述散热腔处的所述箱体的侧壁上开设有若干散热口,所述散热口处设置有过滤网;

所述散热腔内设置有风扇。

2.如权利要求1所述的一种散热防震汽车电池,其特征在于,所述第一基座和所述第二基座为橡胶基座。

3.如权利要求2所述的一种散热防震汽车电池,其特征在于,所述盖板具有容置槽,所述电池管理控制器容置于所述容置槽内。

4.如权利要求3所述的一种散热防震汽车电池,其特征在于,所述风扇设置于所述箱体的底板的中部。

5.如权利要求4所述的一种散热防震汽车电池,其特征在于,若干所述散热口沿所述箱体的侧壁均匀分布。

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