[发明专利]全钢子午线轮胎肩翼部结构在审
| 申请号： | 201810748033.2 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN108790610A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 袁时超;陆炯;周丽琰;杨其振;赵江华 | 申请（专利权）人： | 江苏通用科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C11/01 | 分类号： | B60C11/01 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214199 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 全钢子午线轮胎 翼部 轮胎 垂直中心线 圆周状均布 安全性能 轮胎肩部 轮胎设备 使用寿命 应力集中 运输型 肩部 肩空 内槽 偏磨 锐角 生热 胎肩 外槽 客车 | ||
【权利要求书】：
1.一种全钢子午线轮胎肩翼部结构，其特征在于：胎肩（1）翼部呈圆周状均布设置若干沟槽（2），沟槽（2）与轮胎垂直中心线之间呈锐角；沟槽（2）包括外槽（2-1）和内槽（2-2）。
2.如权利要求1所述的全钢子午线轮胎肩翼部结构，其特征在于：所述沟槽（2）的槽口上端点与胎肩（1）外端点之间的竖直距离为5.5~6mm。
3.如权利要求1所述的全钢子午线轮胎肩翼部结构，其特征在于：所述外槽（2-1）的槽口宽度为5.5mm，外槽（2-1）的深度为8.5mm，内槽（2-2）的宽度为2mm。
4.如权利要求1所述的全钢子午线轮胎肩翼部结构，其特征在于：所述外槽（2-1）的下槽口为圆弧过渡结构。
5.如权利要求1所述的全钢子午线轮胎肩翼部结构，其特征在于：所述沟槽（2）与轮胎垂直中心线之间呈角为30°~31°。
6.如权利要求1所述的全钢子午线轮胎肩翼部结构，其特征在于：所述外槽（2-1）的槽口上端点与胎肩（1）的外端点之间形成倒角结构。
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