[发明专利]一种多功能轨道移动止挡在审
申请号: | 201810748199.4 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN108944988A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 杨孝先;龚子运;王金龙;黄浩 | 申请(专利权)人: | 合肥恺文重工机械有限公司 |
主分类号: | B61H7/10 | 分类号: | B61H7/10 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工型轨道 安装孔 挡块 安装块 多功能轨道 通孔 止挡 变形 连接紧密 装配螺杆 内侧壁 移动 顶块 滚轮 开槽 支撑 | ||
本发明公开了一种多功能轨道移动止挡,包括工型轨道,所述工型轨道顶部两侧和底部两侧均设有U型挡板,所述U型挡板前侧和后侧均设有第一安装孔和第二安装孔,所述第一安装孔外侧设有第一挡块,所述第二安装孔外侧设有第二挡块,所述U型挡板内侧壁上设有第一通孔,所述U型挡板上设有开槽,所述U型挡板一侧设有安装块,所述安装块上设有第二通孔,所述工型轨道底部设有装配螺杆。本发明通过第一挡块和第二挡块的设置,起到加强U型挡板强度的作用,避免U型挡板强度较低被滚轮撞变形,顶块的设置能够起到支撑工型轨道的作用,并且使安装块和U型挡板与工型轨道连接紧密,U型挡板强度高不会发生变形。
技术领域
本发明涉及轨道止挡领域,特别涉及一种多功能轨道移动止挡。
背景技术
台车在移动时,底部的滚轮在轨道上移动,但是到达轨道端部时就需要止挡来对台车滚轮进行限位,避免台车跑出轨道外部,具有防止台车脱轨的良好性能。但是现有的止挡在使用时强度不高,滚轮撞击时止挡容易发生变形。
因此,发明一种多功能轨道移动止挡来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多功能轨道移动止挡,通过第一挡块和第二挡块的设置起到加强U型挡板强度的作用,避免U型挡板强度较低被滚轮撞变形,顶块的设置能够起到支撑工型轨道的作用,并且使安装块和U型挡板与工型轨道连接紧密,U型挡板强度高不会发生变形,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种多功能轨道移动止挡,包括工型轨道,所述工型轨道顶部两侧和底部两侧均设有U型挡板,所述U型挡板前侧和后侧均设有第一安装孔和第二安装孔,所述第一安装孔外侧设有第一挡块,所述第二安装孔外侧设有第二挡块,所述U型挡板内侧壁上设有第一通孔,所述U型挡板上设有开槽,所述U型挡板一侧设有安装块,所述安装块上设有第二通孔,所述工型轨道底部设有装配螺杆。
优选的,所述U型挡板设置于工型轨道的端部,所述U型挡板横截面设置为U形,所述U型挡板一端顶部和底部均设有斜切面且顶部对应的斜切面向上倾斜,底部对应的斜切面向下倾斜。
优选的,所述第二安装孔设置于第一安装孔底部,所述第一安装孔设置为多个且从上到下均匀间隔分布,所述第二安装孔设置为三个且呈三角形分布。
优选的,所述第一挡块上设有与第一安装孔对应的第三通孔,所述第二挡块设有与第二安装孔对应的第四通孔,所述第一挡块设置为方体,所述第二挡块横截面设置为等腰梯形以及纵截面设置为矩形。
优选的,所述开槽纵截面设置为矩形或直角梯形,纵截面设置为直角梯形的开槽一端顶部边角设置为圆角。
优选的,所述安装块纵截面设置为三角形以及横截面设置为矩形,所述安装块顶部设有凹槽,所述凹槽内部设有顶块,所述顶块与安装块一体化成型。
优选的,所述工型轨道包括竖板和横板,所述横板设置于竖板两端,所述横板和顶块的高度和等于开槽厚度。
优选的,所述装配螺杆两端贯穿第一通孔和第二通孔延伸至安装块外侧,所述装配螺杆上设有螺母。
本发明的技术效果和优点:
1、通过装配螺杆两端贯穿第一通孔和第二通孔延伸至安装块外侧,所述装配螺杆上设有螺母,装配螺杆的设置不仅实现U型挡板、安装块和工型轨道之间的装配,而且能够便于调节U型挡板在工型轨道上的位置;
2、通过第一挡块和第二挡块的设置起到加强U型挡板强度的作用,避免U型挡板强度较低被滚轮撞变形,顶块的设置能够起到支撑工型轨道的作用,并且使安装块和U型挡板与工型轨道连接紧密,U型挡板强度高不会发生变形;
3、通过开槽纵截面设置为矩形,能够与工型轨道上横板相配合,使U型挡板与工型轨道连接紧固;
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