[发明专利]六极牵引整流变压器隔离接地系统在审
申请号: | 201810748893.6 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN108922816A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 田科;张兵;黎兴源;胡钧;王益;王斌;张开元;蒋双全 | 申请(专利权)人: | 珠海南自电气系统工程有限公司 |
主分类号: | H01H31/00 | 分类号: | H01H31/00 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 王沙沙 |
地址: | 519085 广东省珠海市高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引整流变压器 电动操作机构 六极 隔离开关转轴 接地开关转轴 输出端电源 柜体内部 接地系统 隔离 转动 数字通讯技术 远端控制中心 中心控制室 电路保护 电气安全 隔离开关 接地开关 接地装置 生命安全 实时监控 实时通讯 实时状态 远方控制 分合闸 接地线 柜体 送电 停电 传送 拆除 保证 | ||
本发明公开了一种六极牵引整流变压器隔离接地系统包括柜体;六极隔离接地装置设于柜体内部的下部,电动操作机构箱设于柜体内部的上部;所述电动操作机构箱用于对隔离开关转轴和接地开关转轴提供转动的动力。本发明可通过电动操作机构箱带动隔离开关转轴和接地开关转轴转动,从而实现隔离开关和接地开关的分合闸,进而实现牵引整流变压器输出端电源的送电与停电以及输出端电源电路保护接地线的连接与拆除,以保证设备的电气安全和人员的生命安全;同时还能通过数字通讯技术与远端控制中心实现实时通讯,完成“远方控制”的功能,并传送本发明的实时状态到中心控制室进行实时监控。
技术领域
本发明涉及城市轨道交通牵引供电系统的检修,具体涉及到一种六极牵引整流变压器隔离接地系统。
背景技术
目前,在城市轨道交通DC1500V牵引供电系统中,从牵引整流变压器输出六相AC1180V的交流工频电源,经六极电缆输送到1500V直流开关柜中的整流柜,经整流柜进行整流输出DC1500V的直流电源,供轨道交通运行系统中各种设备运行使用。由于轨道交通DC1500V的牵引供电系统是国家一级负荷,为了保证直流供电系统的连续性﹑稳定性和安全性,针对系统中的关键设备“牵引整流变压器”,各设备管理部门均严格定期检修维护。目前,针对牵引整流变压器输出六相AC1180V的交流工频电源电路,人们在检修维护的过程中均是按以下步骤操作:
1、断电
35KV电源断电后,通过人力将牵引整流变压器输出端六相AC1180V的交流工频电源电路的隔离开关断开。
2、挂接地线
停电以后,经检查确认无电以后,通过人力用手动挂接地线,将牵引整流变压器的六相AC1180V的交流工频电源电路的一次回路与保护接地线连接,用以保护检修维护人员的安全。
3、检修维护
保护接地线挂接好后,经检查无误后实施检修维护。
4、试验验收
检修维护完后,应按维护检修规程做相应的试验,测得相应的数据以判定检修维护是否合格。
5、拆接地线
试验验收合格后,再通过人力拆掉牵引整流变压器输出端的六相AC1180V的交流工频电源电路的保护接地线。
6、送电
拆掉保护接地线以后经检查无误后,应先分别合上输出端隔离开关和输入端隔离开关,然后再合上35KV馈电柜的断路器进行送电。
7、送电以后,操作人员观察无异常情况后,才正式投入运行,由此完成检修维护操作流程。
人们在通过多次的牵引整流变压器检修维护操作流程中,逐渐发现存在以下几个问题:
1、牵引整流变压器输出端的隔离开关相距太远,分断和合上隔离开关比较麻烦费时。
2、检修维护中,电气绝缘安全要求高,在操作过程中容易损坏高压电缆及高压绝缘端子的电气绝缘,恢复难度大,恢复时间长,恢复经费高。
3、牵引整流变压器在检修维护过程中,挂接和拆除保护接地线的工作强度大,可靠度低,工作时间长,导致效率很低;而且保护接地线的接触好坏只能凭肉眼观察判定,可靠性较差。
4、在牵引整流变压器的检修维护过程中,人员的现场情况和设备的安全闭锁实时状态不能传到远方实现远方实时监控;同时,也不能由远方控制中心直接根据现场情况控制操作设备的运作。
发明内容
本发明提供了六极牵引整流变压器隔离接地系统,用以在对牵引整流变压器进行检修维护时实现牵引整流变压器输出端电源的送电与断电以及输出端电源电路保护接地线的连接与拆除,以保证设备的电气安全和人员的生命安全。
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