[发明专利]一种道路汽车测速摄像装置

说明书

本发明公开了一种道路汽车测速摄像装置，包括摄像底座和摄像组件，所述摄像组件通过安装机构与摄像底座固定连接，所述摄像组件包括中心支撑座，所述中心支撑座两侧均设置有安装孔，所述安装孔内部安装有空心保护筒，所述空心保护筒内部安装有摄像柱，所述摄像柱末端连接有球形座，所述球形座表面设置有拍摄凹槽，所述拍摄凹槽内表面均匀设置有若干个摄像孔，所述摄像孔内部均设置有测速摄像头，所述中心支撑座顶端两侧均安装有驱动座，所述驱动座末端安装有活动阻挡机构，所述中心支撑座顶端安装有散热机构，通过拆装方的摄像组件进行稳定测速，而且可以有效减少外部杂物的阻挡作用和噪声的干扰作用，提高拍摄测速的准确性。

技术领域

本发明涉及道路摄像技术领域，具体为一种道路汽车测速摄像装置。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途，随着科学技术的发展，汽车作为已经广泛普及。汽车主要分为乘用车和商用车。

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位，乘用车分为以下11种车型，主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内，主要有：客车、半挂牵引车、货车。

由于车辆在道路上形式的时候，为了安全起见需要进行限速，而对于不同的车辆对速度的限制也不尽相同。

在对汽车测速的时候，一般都是通过摄像进行测速处理，摄像的行为主体是拍摄者、被拍对象及摄像器材，以被拍的对象为基准调焦，将画面记录于摄像器材，摄取画面的操作过程分为：远景、全景、中景、近景、特写和显微等，摄像技巧包括镜头的运用--推、拉、摇、移、跟等，镜头的组合--淡出、淡入、切换及叠化等。在起幅的广角阶段和落幅的长焦阶段以及变动镜头焦距或移动机位，始终使镜头画面框架对准被拍对象进行拍摄，对于在道路上行驶的汽车，一般都是通过摄像装置进行测速处理。

例如，申请号为201310396544.X，专利名称为一种道路车辆测速系统的发明专利，其包括地磁式车辆检测器、无线接收模块、中央处理单元与高清摄像机，当检测到车辆超速时，中央处理单元通过触点信号触发高清摄像头拍照，并通过网络接口接收高清摄像头传输的抓拍图像信息。本发明安装简单，检测准确，可代替现有道路车辆测速系统。

但是，现有的道路汽车摄像装置主要存在以下缺陷：

(1)一般的道路汽车测速摄像装置都是一体式安装或者直接安装，很容易存在拆卸维修困难或者松动的问题，影响摄像装置的稳定工作，而且长期工作容易发热，影响使用寿命；

(2)同时由于摄像装置长期暴露在外部，随着汽车的行走，会扬起较多的灰尘，加上本身漂浮在空气中的杂物，很容易对测速的摄像头产生阻碍或者损害作用，影响摄像头的拍摄精度，从而影响测速结果的准确性；

(3)而且对于摄像拍摄到的信号，在传输和处理的时候，很容易存在较多的噪声干扰，影响图像的清晰度和测速的准确性。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种道路汽车测速摄像装置，通过拆装方的摄像组件进行稳定测速，而且可以有效减少外部杂物的阻挡作用和噪声的干扰作用，提高拍摄测速的准确性，便能有效的解决背景技术提出的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种道路汽车测速摄像装置，包括摄像底座和摄像组件，所述摄像组件通过安装机构与摄像底座固定连接；