[发明专利]重载物流系统用无轨运输车有效
申请号: | 201810749449.6 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN108725297B | 公开(公告)日: | 2023-09-05 |
发明(设计)人: | 方晶;方裕华 | 申请(专利权)人: | 大连壹海科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/10 | 分类号: | B60P3/10 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人: | 王廉 |
地址: | 116000 辽宁省大连市高新技术产业园区黄浦*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重载 物流 系统 无轨 运输车 | ||
1.一种重载物流系统用无轨运输车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的底部设置有多对轮组(2),每对轮组(2)都包括两套对称设置的轮组总成,在车体(1)的中部设置有四个车体顶升油缸(3),每两个车体顶升油缸(3)作为一组,且两组车体顶升油缸(3)对称设置,同时车体顶升油缸(3)工作轴的伸出方向向下,在车体(1)的前部和后部还对称地设置有重载顶升油缸(4),且重载顶升油缸(4)工作轴的伸出方向向上,
所述轮组总成包括与车体(1)固定连接的轴承套筒(5),轴承套筒(5)内转动连接有主轴(6),主轴(6)的中部设置有键,主轴(6)的中部通过键连接于减速机支架(7),减速机支架(7)与轴承套筒(5)之间的主轴(6)外套接有碟形弹簧(8),所述减速机支架(7)与减速机板(22)固定连接,所述减速机板(22)的下方通过螺栓与涡轮减速机液压马达(9)相连,并且在涡轮减速机液压马达(9)与减速机板(22)之间还设置有调节板(10),所述调节板(10)与涡轮减速机液压马达(9)之间、调节板(10)与减速机板(22)之间的螺栓上均设置有橡胶软垫(11),所述涡轮减速机液压马达(9)的输出端与轮轴(12)相连,所述轮轴(12)上对称地设置有两个车轮(13),并且所述轮轴(12)还通过两个对称设置的调心轴承(14)转动支承在主轴(6)的底端,
所述主轴(6)的顶端设置平面轴承(15),平面轴承(15)的上方和下方分别设置有上挡圈(16)和下挡圈(17),且所述下挡圈(17)位于轴承套筒(5)的上方,同时在上挡圈(16)上方的主轴(6)上还螺纹连接有锁紧螺母(18),
所述车体(1)的两侧分别设置有转向机构,所述转向机构包括转向缸(19),转向缸(19)与转向长连杆(20)的中部相铰接,而转向长连杆(20)上还转动连接有多个转向短连杆(21),每一个转向短连杆(21)的一端都与一个轮组总成中的主轴(6)键连接。
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