[发明专利]滑橇切换装置

说明书

本发明涉及汽车厂输送机行业，具体涉及一种滑橇切换装置，包括滚床和设置于滚床后端的滑橇切换机构，所述滑橇切换机构为对称结构，包括底座、支架、横移气缸、下放气缸、翻转气缸、翻转连杆和切换拨叉；所述横移气缸安装在底座上，支架通过滑轨安装在底座上，支架与横移气缸的活塞杆相连；所述下放气缸安装在支架上，翻转连杆的折弯处铰接于支架的顶部，翻转连杆的一端与下放气缸的活塞杆相铰接，翻转连杆的另一端安装翻转气缸；所述翻转气缸的活塞杆前端铰接切换拨叉。本发明带有定位、检测识别、支撑翻转等功能，结构简单，设备稳定，易于维修。

技术领域

本发明涉及汽车厂输送机行业，具体涉及一种滑橇切换装置。

背景技术

随着技术的进步，汽车输送机行业的载体被要求的功能越来越多，能承载的车型也越来越多，以前滑橇固定式支撑渐渐不能满足汽车生产的需求，多功能柔性滑橇就出现了。柔性滑橇后支撑是多组可翻转的支撑，需要使用的时候就翻转上来，不用的时候就翻下去。为代替人工，实现自动化翻转，需要设计滑橇切换设备，用以配合多功能柔性滑橇。

发明内容

本发明旨在解决上述问题，提供了一种滑橇切换装置，适用于多功能柔性滑橇，实现自动化翻转。

按照本发明的技术方案，所述滑橇切换装置，包括滚床和设置于滚床后端的滑橇切换机构，所述滑橇切换机构至少有对称布置的两套，每套滑橇切换机构包括底座、支架、横移气缸、下放气缸、翻转气缸、翻转连杆和切换拨叉；所述横移气缸安装在底座上，支架通过滑轨安装在底座上，支架与横移气缸的活塞杆相连；所述下放气缸安装在支架上，翻转连杆的折弯处铰接于支架的顶部，翻转连杆的一端与下放气缸的活塞杆相铰接，翻转连杆的另一端安装翻转气缸；所述翻转气缸的活塞杆前端铰接切换拨叉。

进一步的，所述滑橇切换机构的数量与柔性滑橇的支撑数量相同。

进一步的，所述滚床的前端设有定位装置。

进一步的，所述滑橇切换机构的支架内侧设有状态检测开关。

本发明的有益效果在于：带有定位、检测识别、支撑翻转等功能，结构简单，设备稳定，易于维修；滑橇切换机构数量与柔性滑橇上的支撑数量相同，采用一对一翻转切换方式，操作更为精确。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1中A-A视图处滑橇切换机构的结构示意图（左右两侧为不同状态）。

图3为图1中B-B视图处滑橇切换机构的结构示意图（左右两侧为不同状态）。

附图标记说明：1-滚床、2-底座、3-支架、4-横移气缸、5-下放气缸、6-翻转气缸、7-翻转连杆、8-切换拨叉、9-滑轨、10-定位装置、11-状态检测开关、12-柔性滑橇、13-立杆。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明。

如图所示：本发明滑橇切换装置，包括滚床1和设置于滚床1后端的滑橇切换机构，滑橇切换机构至少有对称布置的两套，每套滑橇切换机构包括底座2、支架3、横移气缸4、下放气缸5、翻转气缸6、翻转连杆7和切换拨叉8。其中，横移气缸4安装在底座2上，支架3通过滑轨9安装在底座2上，支架3与横移气缸4的活塞杆相连，滑轨9方向与滚床1的运动方向一致，横移气缸4的活塞杆能够带动支架3在底座2上左右移动（图1所示方向）。下放气缸5安装在支架3上，翻转连杆7的折弯处铰接于支架3的顶部，翻转连杆7的一端与下放气缸5的活塞杆相铰接，翻转连杆7的另一端安装翻转气缸6，下放气缸5的活塞杆能够带动翻转连杆7以折弯处为支点旋转，在一个实施例中，其旋转角度可达50°。翻转气缸6的活塞杆前端铰接切换拨叉8，切换拨叉8能够到达柔性滑橇12的支撑手柄位置，在翻转气缸6的作用下实现切换翻转滑橇支撑，翻转角度可达110°。