[发明专利]一种链条张紧装置

说明书

本发明涉及一种链条张紧装置，包括支架组件(10)、链轮(20)、紧固件(30)和链轮轴管(40)，所述链轮(20)套设在链轮轴管(40)上，紧固件(30)穿过链轮轴管(40)，将链轮(20)支撑在支架组件(10)中。本发明的优点是：结构简单，采用链轮来压紧链条，保证了链条传动时各链节处于同一平面上，而且可以从内向外压紧，也可以从外向内压紧，操作简单。

技术领域

本发明属于机械传动设备的技术领域，具体涉及一种链条张紧装置。

背景技术

链条传动是目前机械设备中最常见的传动方式之一，在起重设备、停车设备、客货电梯、汽车等设备或机构中随处可见链传动的身影。随着链传动的频繁使用，由于链条、链轮的磨损导致的问题也越来越多，由于链条长时间受力后会发生塑性变形，进而变长，严重时还会发生跳齿、掉链的现象，从而导致传动过程中断甚至发生事故。传统的链轮张紧结构是人工张紧后用螺栓把链轮固定在支架上来达到张紧的目的，这种张紧结构操作不便、而且劳动强度大。

中国发明创造《链条张紧装置》(授权公告号：CN 202901191U)中介绍的链条张紧装置采用滑块压紧产生塑性变形的链条，但这样就不能保证链条还是在同一平面，如果链条不在同一平面上，容易产生脱链、掉链的现象。

中国发明创造《一种链轮张紧装置》(授权公告号：CN 204083102U)中介绍的链轮张紧装置，只能从外侧向内侧进行压紧，而如果安装空间有限，需要从内侧向外侧进行张紧时，此种结构就显得无能为力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种链条张紧装置，以解决上述背景技术中存在的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种链条张紧装置，包括：支架组件、链轮、紧固件和链轮轴管，所述链轮套设在链轮轴管上，紧固件穿过链轮轴管，将链轮支撑在支架组件中。

进一步地，所述支架组件包括张紧架和张紧座，所述张紧架上具有四个面，其第一面和第三面上设置有供链条进出的开口，其第二面上设置有第一腰形孔，其第四面上设置有多个第一通孔；所述张紧座上设置有第二腰形孔和多个第二通孔，所述第一腰形孔和第二腰形孔用于穿过紧固件，所述第一通孔和第二通孔用于通过螺栓螺母配合，将张紧架第四面和张紧座固定到一起。

进一步地，所述紧固件包括螺栓和螺母。

优选地，所述紧固件还包括平垫和弹性垫，所述弹性垫设置在螺母和平垫之间。

进一步地，所述链轮轴管包括两个具有台阶的间管，每个间管的小径部分插入链轮中间的安装孔内，每个间管的大径部分的直径大于链轮中间的安装孔内径。采用间管的方式，便于将链轮安装到张紧架上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、提高链条传动的稳定性，减少机械故障；2、链条张紧操作简单，可操作性强；3、结构简单，采用链轮来压紧链条，保证了链条传动时各链节处在同一平面上；4、运行时既可以从内向外压紧链条，也可以从外向内压紧链条。

附图说明

图1为本发明链条张紧装置的结构示意图。

图2图1链条张紧装置的爆炸示意图。

图中：10-支架组件，11-张紧架，111-第一腰形孔，112-开口，113-开口，114-第一通孔，12-张紧座，121-第二腰形孔，122-第二通孔，20-链轮，30-紧固件，31-螺栓，32-螺母，33-弹性垫，34-平垫，40-链轮轴管，41-大径部分，42-小径部分。

具体实施方式