[发明专利]一种将燃气转换为电力的多转速装置及其运行方法在审
申请号: | 201810751177.3 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN108869026A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 殷浩 | 申请(专利权)人: | 兰溪市代丰网络科技有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02B43/00;F16H47/02;F16H57/023 |
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地址: | 321000 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃烧腔 转动腔 齿轮箱 燃气缸 调速 燃气转换 扇形转盘 上下贯穿 转速装置 进气管 主动轴 上端 顶壁 左壁 点火装置 定位装置 滑动配合 进气管孔 转动连接 转动配合 活塞 凸出 连接杆 内固定 排气管 排气孔 左右壁 延伸 | ||
1.一种将燃气转换为电力的多转速装置,包括齿轮箱以及设置于齿轮箱上的定位装置,其特征在于:所述齿轮箱中设有调速腔,所述调速腔左壁固定设有燃气缸,所述燃气缸内设有燃烧腔,所述燃烧腔顶壁上下贯穿设有上端与进气管相连通的进气管孔,所述燃烧腔顶壁上下贯穿设有位于所述进气管右侧的且上端与排气管相连通排气孔,所述燃烧腔左壁内固定设有点火装置,所述燃气缸内设有位于所述燃烧腔下侧的转动腔,所述燃烧腔内滑动配合有活塞,,,所述转动腔中设有向右延伸的且与所述转动腔左右壁转动配合的主动轴,所述转动腔内设有固定连接于所述主动轴的扇形转盘,所述扇形转盘凸出部分转动连接有连接杆,所述连接杆上端转动连接于所述活塞右端面,所述主动轴右端延伸至调速腔内且固定设有主动齿轮,所述主动齿轮左侧设有固定连接于所述主动轴的第一高速齿轮,所述第一高速齿轮左侧设有固定连接于所述主动轴的第一低速齿轮,所述调速腔内设有右端与所述调速腔右壁转动配合的第一转轴,所述第一转轴上固定设有第二低速齿轮,所述第二低速齿轮右侧设有固定连接于所述第一转轴的第二高速齿轮,所述第二低速齿轮可与所述第一低速齿轮啮合,所述第二高速齿轮可与所述第一高速齿轮啮合,所述第一转轴转动配合有位于所述第二高速齿轮右侧的且向上延伸出所述调速腔的第一控制杆,所述第一转轴上固定设有位于所述第一控制杆右侧的第一传动齿轮,所述调速腔内设有与所述主动轴同一中心线的第二转轴,所述第二转轴右端延伸且转动配合于所述调速腔右壁,所述第二转轴右端延伸出所述调速腔伸入发电机箱中,所述调速腔中设有固定连接于所述第二转轴且与所述第一传动齿轮啮合的第二传动齿轮,所述第二转轴左端固定设有第三传动齿轮,所述调速腔设有润滑装置,所述润滑装置包括润滑油桶以及滴油管。
2.根据权利要求1所述的一种将燃气转换为电力的多转速装置,其特征在于:所述调速腔顶壁内设有定位装置,所述定位装置包括位于所述调速腔顶壁内的定位腔,所述第一控制杆穿过所述定位腔,所述定位腔内前后对称设有第一滑动腔,所述第一滑动腔内滑动配合有定位板,所述定位板远离所述第一控制杆一侧固定设有顶压弹簧,所述顶压弹簧另一端与所述定位腔内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种将燃气转换为电力的多转速装置,其特征在于:所述齿轮箱上端面滑动配合有位于所述定位装置上侧的第一限位装置,所述第一控制杆上端贯穿所述纵向限位装置,所述纵向限位装置包括箱体,所述箱体内设有上端开口的第二滑动腔,所属第一控制杆固定设有位于所述第二滑动腔内的挡板,所述第二滑动腔内滑动配合有左右对称的限位块,所述限位块远离所述第一控制杆一侧固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧另一端固定连接于所述第二滑动腔内壁。
4.根据权利要求1所述的一种将燃气转换为电力的多转速装置,其特征在于:所述第二滑动腔底壁连通设置有复位腔,所述复位腔底壁设有滑槽,所述复位腔底壁设有复位板,所述复位板包括转动连接于所述复位腔底壁的第一短轴,所述第一转轴上转动连接有左右对称的第一连杆,所述第一连杆前端转动配合有第二连杆,所述第二连杆前端转动配合于所述所述滑槽滑动配合与第二短轴,所述第二短轴下端滑动配合于所述滑槽,所述第二短轴上端固定连接有向前延伸伸出所述箱体的第二控制杆,所述第一连杆与所述第二连杆连接点处固定设有与所述限位块下端面固定连接的第三连杆。
5.根据权利要求1所述的一种将燃气转换为电力的多转速装置,其特征在于:所述齿轮箱后壁设有贯穿所述齿轮箱后壁第三控制杆,所述第三控制杆后端连接有第二限位装置,所述第三控制杆前端设有凹型槽,所述凹型槽左右壁转动连接有齿轮轴,所述齿轮轴上固定设有双面齿轮的第四传动齿轮,所述第四传动齿轮可与所述主动齿轮、第三传动齿轮同时啮合。
6.根据权利要求1所述的一种将燃气转换为电力的多转速装置,其特征在于:所述调速箱顶壁上下贯穿固定设有润滑装置,所述润滑装置包括滑动连接于所述调速箱顶壁的润滑油桶,所述润滑油桶下方突出部分螺旋安装有滴油管。
7.根据权利要求1-6所述的一种将燃气转换为电力的多转速装置,其运行方法如下:
本发明装置在初始状态时,所述挡板置于所述限位块上端面,所述第一低速齿轮与所述第二低速齿轮脱离啮合,所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮脱离啮合,所述第四传动齿轮与所述主动齿轮、所述第三传动齿轮啮合,所述第一控制杆位于所述限位腔左侧;
开始工作时,所述进气孔开始进气,所述点火装置启动点火,高温气体推动所述活塞上下循环运动,所述活塞上下循环运动通过所述连接杆传动带动所述扇形转盘转动,所述扇形转盘转动带动所述主动轴转动,所述主动轴转动带动所述主动齿轮转动,所述主动齿轮转动带动所述第四传动齿轮转动,所述第四传动齿轮带动所述第三传动齿轮转动,所述第三传动齿轮转动带动所述第二转轴转动,所述第二传动齿轮传动进所述发电机箱内开始发电;
拉动所述第三控制杆后的第二限位装置将所述第三控制杆向后拉,所述第三控制杆向后运动拉动所述第四限位齿轮与所述主动齿轮、第三传动齿轮脱离啮合,按压所述第二控制杆,所述第二短轴向后滑动,所述第二连杆相互远离带动所述第三连杆相互远离,所述第三连杆相互远离带动所述限位块相互远离,所述挡板在重力作用下下降,所述第一控制杆在重力作用下下降,所述第二低速齿轮与所述第一低速齿轮啮合,所述主动轴带动所述第一低速齿轮转动,所述第一低速齿轮转动带动所述第二低速齿轮转动,所述第二低速齿轮转动带动所述第一转轴转动,所述第一转轴转动带动所述所述第一传动齿轮转动,所述第一传动齿轮带动所述第二传动齿轮转动,所述第二传动齿轮转动带动所述第二转轴转动,所述第二传动齿轮传动进所述发电机箱内开始发电,从而实现了转速降低;
向右拉动所述第一控制杆至所述定位腔右侧,所述第二低速齿轮与所述第一低速齿轮脱离啮合,所述第二高速齿轮与所述第一高速齿轮啮合,所述主动轴带动所述第一高速齿轮转动,所述第一高速齿轮转动带动所述第二高速齿轮转动,所述第二高速齿轮转动带动所述第一转轴转动,所述第一转轴转动带动所述所述第一传动齿轮转动,所述第一传动齿轮带动所述第二传动齿轮转动,所述第二传动齿轮转动带动所述第二转轴转动,所述第二传动齿轮传动进所述发电机箱内开始发电,从而实现了转速提高。
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