[发明专利]一种汽车发动机干式滤清器

说明书

本发明公开了一种汽车发动机干式滤清器，包括壳体，所述壳体的下端固定安装有底座，且壳体的上端固定安装有上端盖，所述上端盖的上端面中间位置处设置有进气口，相邻两组所述壳体之间设置有连接法兰，所述壳体的外表面靠近上方的位置处设置有紧固箍，且壳体的一侧靠近上方的位置处设置有排气口，所述壳体的内部中间靠近下方的位置处设置有安全滤芯，且壳体的内部靠近安全滤芯的上端设置有中心管。本发明所述的一种汽车发动机干式滤清器，设有双向通风空气滤芯、安全滤芯与隔尘板，减少运行故障的发生，防止灰尘进入发动机，保障其安全使用性，有效吸附未过滤彻底的粉尘，带来更好的使用前景。

技术领域

本发明涉及滤清器领域，特别涉及一种汽车发动机干式滤清器。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是发动机的配件；现有的滤清器在使用时存在一定的弊端，滤芯的结构形式单一，无法让传动箱有一个较干净的工作环境，从而减短了传动系统零部件的使用寿命，增加了运行故障的发生，无安全滤芯设计，在安装与更换双向通风空气滤芯时，或在双向通风空气滤芯偶然损坏时灰尘容易进入发动机，给使用带来安全隐患，给滤清器的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种汽车发动机干式滤清器。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车发动机干式滤清器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种汽车发动机干式滤清器，包括壳体，所述壳体的下端固定安装有底座，且壳体的上端固定安装有上端盖，所述上端盖的上端面中间位置处设置有进气口，相邻两组所述壳体之间设置有连接法兰，所述壳体的外表面靠近上方的位置处设置有紧固箍，且壳体的一侧靠近上方的位置处设置有排气口，所述壳体的内部中间靠近下方的位置处设置有安全滤芯，且壳体的内部靠近安全滤芯的上端设置有中心管，所述壳体的内部靠近中心管的一侧设置有若干组导流片，且中心管的另一侧设置有导气管，所述壳体的内部靠近上方位置处设置有隔尘板，所述安全滤芯的内部中间位置处设置有双向通风空气滤芯，且双向通风空气滤芯的上端设置有上端座，所述上端座的两侧均固定安装有连接片，所述上端座的上端面中间位置处设置有连接口，且连接口与上端座的连接处设置有固定座，所述上端盖的内壁上设置有离心除尘罩。

优选的，所述壳体的内部靠近底端的位置处设置有连接座，且壳体与排气口、上端盖的连接方式均为焊接。

优选的，所述安全滤芯的两侧内壁上靠近顶端的位置处均开设有固定槽，且安全滤芯通过连接片与双向通风空气滤芯活动连接。

优选的，所述壳体的前端面靠近底端一侧的位置处设置有标识牌，且相邻两组所述壳体通过连接法兰固定连接。

优选的，所述壳体的内部靠近安全滤芯处设置有密封垫圈，且壳体的形状为筒形。

优选的，所述双向通风空气滤芯的结构为内腔空体椭圆结构，且双向通风空气滤芯的内壁上铺设有滤纸。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该汽车发动机干式滤清器，采用双向通风空气滤芯，对吸入传动箱的空气进行过滤，使干净的空气进入传动箱，让传动箱有一个较干净的工作环境，从而延长了传动系统零部件的使用寿命，减少了运行故障的发生，采用安全滤芯在安装与更换双向通风空气滤芯时，或在双向通风空气滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机，保障其安全使用性，采用隔尘板其表面设置的吸附孔能有效吸附未过滤彻底的粉尘，整个装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本发明一种汽车发动机干式滤清器的整体结构示意图；

图2为本发明一种汽车发动机干式滤清器的图1的局部内部结构视图；

图3为本发明一种汽车发动机干式滤清器的图1中安全滤芯的局部内部结构视图。