[发明专利]一种便于焊接的汽车焊接夹具

说明书

本发明公开了一种便于焊接的汽车焊接夹具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有第一固定座，第一固定座的一侧设有固定安装在底座顶部的第二固定座，第一固定座远离第二固定座的一侧开设有第一通孔，第一通孔内转动安装有固定杆，第一固定座远离第二固定座的一侧固定安装有第一电机，第一电机的输出轴延伸至第一通孔内，且与固定杆固定连接，固定杆远离第一电机的一端延伸至第一通孔外，且开设有第一凹槽。本发明结构简单，自动化程度高，实用性强，不仅能够方便快速的固定汽车零配件，从而能够稳定的对汽车零配件进行焊接，并且能够随意转动汽车零配件，便于对汽车零配件的各个角度进行焊接。

技术领域

本发明涉及夹具技术领域，尤其涉及一种便于焊接的汽车焊接夹具。

背景技术

夹具即机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好、夹牢。

目前在焊接汽车零配件时，通常需要利用夹具将汽车零配件固定然后进行稳定焊接，但目前人们常用的汽车零配件焊接用夹具存在便于使用的问题，在实际使用中，不仅安装时间长，且不便于转动汽车零配件进行焊接。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于焊接的汽车焊接夹具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种便于焊接的汽车焊接夹具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有第一固定座，第一固定座的一侧设有固定安装在底座顶部的第二固定座，第一固定座远离第二固定座的一侧开设有第一通孔，第一通孔内转动安装有固定杆，第一固定座远离第二固定座的一侧固定安装有第一电机，第一电机的输出轴延伸至第一通孔内，且与固定杆固定连接，固定杆远离第一电机的一端延伸至第一通孔外，且开设有第一凹槽，第一凹槽内滑动安装有推杆，推杆的一端延伸至第一凹槽外，推杆位于第一凹槽内的一端开设有螺孔，螺孔内设有丝杆，丝杆与螺孔螺纹连接，丝杆的一端延伸至螺孔外，且转动安装在第一凹槽远离第一凹槽开口的一侧内壁上，丝杆上套设有第一齿轮；

所述第一凹槽的顶部内壁上开设有第二通孔，第二通孔内转动安装有转杆，转杆的底端延伸至第一凹槽内，且固定安装有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，第一固定座靠近第二固定座的一侧设有固定安装在固定杆顶部的第二电机，第二电机的输出轴延伸至第二通孔内，且与转杆的顶端固定连接，第二固定座靠近第一固定座的一侧转动安装有连接杆。

优选的，所述推杆位于第一凹槽外的一端与连接杆远离第二固定座的一端均固定安装有夹块。

优选的，两个夹块相互靠近的一侧均开设有两侧均为开口的卡槽，两个卡槽相互远离的一侧内壁上均固定安装有防滑垫。

优选的，所述第一通孔与第二通孔内分别固定安装有第一轴承与第二轴承，第一轴承与第二轴承分别转动套设在固定杆与转杆上。

优选的，所述推杆的两侧对称开设有定位槽，第一凹槽的两侧内壁上对称固定安装有定位块，定位块与定位槽滑动连接。

优选的，所述第一凹槽远离第一凹槽开口的一侧内壁上开设有第一安装槽，丝杆位于螺孔外的一端转动安装在第一安装槽内。

优选的，所述第二固定座靠近第一固定座的一侧开设有第二安装槽，连接杆转动安装在第二安装槽内，连接杆的一端延伸至第二安装槽外。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：