[发明专利]一种汽车制动盘表面弹性检测装置及检测方法有效
申请号: | 201810753276.5 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN108918058B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 林青;薛海灯;寿化标;冯影旗 | 申请(专利权)人: | 莱州双力机械有限公司 |
主分类号: | G01M5/00 | 分类号: | G01M5/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 董宝锞 |
地址: | 261419 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 表面 弹性 检测 装置 方法 | ||
1.一种汽车制动盘表面弹性检测装置,包括检测台(2)、夹紧机构(3)、液压缸(4)、桁架(5)、千分表(6),其特征在于,四个所述夹紧机构(3)环形设置在检测台(2)上;所述液压缸(4)安装在桁架(5)上,千分表(6)安装在液压缸(4)下方;所述桁架(5)设置在检测台(2)上方;
所述检测台(2)包括环形导轨(21)、定位轴(22)、凸台(23)、滑块(24);所述定位轴(22)设置在检测台(2)中间位置,定位轴(22)是直径小于制动盘(1)中心圆孔的圆柱台;所述凸台(23)设置在定位轴(22)顶端中心位置;所述环形导轨(21)设置在检测台(2)外围,环形导轨(21)是轨道结构,环形导轨(21)内安装有滑块(24);所述滑块(24)镶嵌在环形导轨(21)内;
所述夹紧机构(3)包括扳手(31)、连杆(32)、弧形推块(33);所述扳手(31)在下方与连杆(32)一端安装,连杆(32)另一端安装在弧形推块(33)上;所述弧形推块(33)是十六分之一的圆弧结构;
所述桁架(5)包括桁架支撑(51)、桁架接头(52);所述桁架(5)一端安装有桁架支撑(51),桁架支撑(51)下端安装在滑块(24)上;所述桁架(5)另一端安装有桁架接头(52),桁架接头(52)底端安装有滚动机构,桁架接头(52)安装在凸台(23)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘表面弹性检测装置,其特征在于,所述液压缸(4)安装在桁架(5)上端位置,液压缸(4)在桁架(5)上可平行移动,液压缸(4)下端液压杆安装在推杆(41)一端;所述推杆(41)另一端与制动盘(1)制动面接触。
3.一种汽车制动盘表面弹性检测装置的检测方法,包括以下步骤:
步骤一、将制动盘(1)凸出结构向下放置在定位轴(22)上;
步骤二、将四个夹紧机构(3)上的扳手(31)向前推动,在四个方向上夹紧制动盘(1)大圆盘;
步骤三、将桁架(5)以滑块(24)为圆心旋转到凸台(23)上;
步骤四、将凸台(23)和桁架接头(52)固定安装;
步骤五、将液压缸(4)在桁架(5)上推动到制动盘(1)边缘内侧,启动液压缸;
步骤六、液压缸(4)在液压作用下将推杆(41)推到制动盘表面,继续增加液压缸(4)的压力,千分表(6)由零位开始有数值变化,这种变化就是制动盘表面弹性变形距离;
步骤七、将液压缸(4)加压到制动弹簧压紧的最大回复力时停止液压缸(4),并记录下数值;
步骤八、将液压缸(4)反方向启动,推杆(41)离开制动盘(1)表面停止液压缸(4);
步骤九、将液压缸(4)在桁架(5)上向制动盘(1)圆心位置移动10mm,启动液压缸;
步骤十、液压缸(4)在液压作用下将推杆(41)推到制动盘表面,继续增加液压缸(4)的压力,千分表(6)由零位开始有数值变化,这种变化就是制动盘表面弹性变形距离;
步骤十一、将液压缸(4)加压到制动弹簧压紧的最大回复力时停止液压缸(4),并记录下数值;
步骤十二、将液压缸(4)反方向启动,推杆(41)离开制动盘(1)表面停止液压缸(4);
步骤十三、重复步骤九至步骤十二,直到液压缸(4)移动到定位轴(22)为止;
步骤十四、将桁架(5)以凸台(23)为圆心,推动滑块(24)旋转四分之一圆周;
步骤十五、将液压缸(4)由定位轴(22)开始重复步骤九至步骤十二,液压缸(4)移动到制动盘(1)外边缘内侧为止;
步骤十六、重复步骤十四,步骤六至步骤十五,完成检测。
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