[发明专利]一种具有消音排气功能的汽车管件结构

说明书

本发明公开了一种具有消音排气功能的汽车管件结构，包括排气器主体，排气器主体右端连接有一次分流管，一次分流管右端连接有尾气进管，排气器主体右端内侧设有旋转轴，旋转轴中部连接有旋转块，旋转块外侧均匀设有旋转叶，排气器主体内部设有三块隔板，右侧隔板左端连接有二次分流管，二次分流管左端连接有一次排气管，中部隔板上端连接有二次排气管，中部隔板中部连接有三次排气管，排气器主体左端连接有出气管，出气管中部设有固定杆，固定杆中部均匀连接有摆动叶。本发明，实现了对汽车尾气的多级排气，同时将进入到排气器主体中的尾气以螺旋形进入，大大增加了排气效果，实用性强。

技术领域

本发明涉及汽车管件技术领域，具体是一种具有消音排气功能的汽车管件结构。

背景技术

管件是汽车管件系统中起连接、控制、变向、分流、密封、支撑等作用的零部件的统称。钢制管件均为承压管件。根据加工工艺不同，分为四大类，即对焊类管件（分有焊缝和无焊缝两种）、承插焊和螺纹管件、法兰管件。在汽车零部件配件上，许多配件均是管件结构，因此，我们将用在汽车零件上的管件称之为汽车管件，在汽车管件结构中，为了保证着排气时所产生的噪音，我们在设计汽车管件结构时，会为其增加着排气功能，这就是我们常说的排气管。

排气管连接于发动机排气歧管，使整个排气系统呈挠性联结，从而起到减振降噪、方便安装和延长消声系统寿命的作用，排气管一般均在尾端设置有排气装置，通过排气装置降低排气产生的声音，排气管排放废弃会产生噪音。目前汽车中的排气汽车管件在实际使用中，发动机产生的背压在排气器中无法进行及时有效的调节，严重影响着发动机的使用性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有消音排气功能的汽车管件结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种具有消音排气功能的汽车管件结构，包括排气器主体，所述排气器主体右端连接有一次分流管，一次分流管右端连接有尾气进管，所述排气器主体右端内侧设有旋转轴，旋转轴中部连接有旋转块，旋转块外侧均匀设有旋转叶，所述排气器主体内部设有三块隔板，右侧所述隔板左端连接有二次分流管，二次分流管左端连接有一次排气管，中部所述隔板上端连接有二次排气管，中部所述隔板中部连接有三次排气管，所述排气器主体左端连接有出气管，出气管中部设有固定杆，固定杆中部均匀连接有摆动叶，所述摆动叶之间连接有伸缩弹簧。

作为本发明进一步的方案：中部所述隔板与右侧所述隔板之间设有回音腔。

作为本发明进一步的方案：所述摆动叶通过合页连接有固定轴。

作为本发明进一步的方案：所述固定杆通过支撑结构连接有出气管。

作为本发明进一步的方案：所述二次排气管、一次排气管左端和三次排气管右端均设有排气进气孔。

作为本发明进一步的方案：所述旋转叶形状为螺旋形。

作为本发明再进一步的方案：所述支撑结构包括支撑圆板以及均匀设置在支撑圆板外侧的支撑杆。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

所述一种具有消音排气功能的汽车管件结构，结构合理，实际新颖，通过设有一次排气管、二次排气管和三次排气管实现了对汽车尾气的多级排气，同时通过设有的旋转叶将进入到排气器主体中的尾气以螺旋形进入，大大增加了排气效果，此外，通过设有的摆动叶实现了对发动机背压的有效调整，实用性强。

附图说明

图1为一种具有消音排气功能的汽车管件结构的结构示意图。

图2为一种具有消音排气功能的汽车管件结构中旋转叶的结构示意图。

图3为一种具有消音排气功能的汽车管件结构中支撑结构的结构示意图。