[发明专利]一种新型汽车LED照明装置

说明书

本发明公开了一种新型汽车LED照明装置，包括左盖、右盖、壳体、灯板、底板、锂电池、感应头，壳体采用透光的磨砂材质，感应头内设有红外感应器、光敏电阻，灯板设有照明电路，灯板上设有十二个LED灯珠，灯板的四侧面通过强力胶与壳体内壁粘接在一起，底板一端通过强力胶与壳体粘接，底板的另一端粘接有强力胶贴，左盖、右盖的内部与壳体、底板的左右两侧粘接在一起，右盖的下方开设有USB接口，且与USB接口电性连接于锂电池，锂电池固定在壳体内部；通过强力胶将汽车LED照明装置与汽车后备箱的内壁粘接，通过感应头感应光的亮和人距车的距离使汽车LED照明装置达到照明的效果，具有结构简单、节约能源的特点。

技术领域

本发明涉及汽车照明装置技术领域，具体为一种新型汽车LED照明装置。

背景技术

随着社会的发展，人们的生活水平逐渐提高，越来越多的家庭都有了自己的汽车，而汽车都少不了照明装置，除了汽车的前照灯、倒车灯等等灯的种类，在如后备箱也需要照明灯，因为人们若在白天开后备箱则不需要灯光照明，若在夜晚开后备箱拿取东西时，就需要灯光的照明，否则会看不见，为人们拿取物品带来麻烦，所以现如今需要发明一种新型汽车LED照明装置来解决现如今后备箱照明所遇到的问题。

发明内容

本发明的目的克服现有技术的不足，提供一种新型汽车LED照明装置，通过强力胶将汽车LED照明装置与汽车后备箱的内壁粘接，通过感应头感应光的亮和人距车的距离使汽车LED照明装置达到照明的效果，具有结构简单、节约能源的特点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型汽车LED照明装置，包括左盖、右盖、壳体、灯板、底板、锂电池、感应头，所述壳体设为矩形状，且壳体采用透光的磨砂材质，所述壳体顶端设有感应头，壳体的内部设有锂电池、灯板，壳体的下方设有底板，壳体的两端设有左盖、右盖，所述感应头内设有红外感应器、光敏电阻，感应头通过强力胶粘接在壳体上端，所述灯板设有照明电路，灯板上设有十二个LED灯珠，灯板的四侧面通过强力胶与壳体内壁粘接在一起，所述底板一端通过强力胶与壳体粘接，底板的另一端粘接有强力胶贴，所述左盖、右盖的内部与壳体、底板的左右两侧粘接在一起，所述右盖的下方开设有USB接口，且与USB接口电性连接于锂电池，所述锂电池固定在壳体内部。

优选的，所述十二个LED灯珠分为上下两排，且每一排的LED灯珠采用串连方式连接，上下两排间的LED灯珠通过并联方式连接。

优选的，所述感应头感应的灵敏距离为0-1.5m，感应灵敏角度为120°。

优选的，所述灯板的工作电压为4.5伏，工作的电流为70毫安，待机电流为30毫安，锂电池的储电量为4000毫安。

优选的，所述LED灯珠的使用温度在-10℃到+50℃之间。

优选的，所述壳体的尺寸设为200mm×40mm×15mm。

优选的，所述红外感应器、光敏电阻之间通过导线串连在一起。

优选的，所述LED灯珠的照明颜色选为白色、黄色中的一种。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：一种新型汽车LED照明装置，采用新型高效的LED技术，取代传统灯泡和节能灯，LED灯珠被LED技术赋予了高效省电、照明寿命长、无辐射的特点，采用红外线感应技术和光敏电阻，不同于原有技术中的声控、触摸等技术，能有更有效的抵抗外界的干扰，红外感应器、光敏电阻相互作用能够达到自动识别白天和夜晚的状态，且能够达到在夜晚时人来灯亮、人走灯灭等作用，无需自己去开关灯，达到节能的作用，十二个灯珠分两部分并联在一起能够使汽车LED照明装置在有LED灯珠发生损坏时依然能够照明，灯板的工作电压为4.5伏，工作的电流为70毫安，待机电流为30毫安，耗能低，使用时间长。

附图说明