[发明专利]一种脱硫催化剂在审
申请号: | 201810755859.1 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN108889306A | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 张成如 | 申请(专利权)人: | 济南开发区星火科学技术研究院 |
主分类号: | B01J23/83 | 分类号: | B01J23/83;B01J23/34;C10G31/00 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 250000 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脱硫催化剂 活性金属 制备 氨水 二氧化钛粉末 催化剂载体 高热稳定性 拟薄水铝石 氧化锌粉末 氧化铈粉末 催化效果 催化效率 二氧化钛 耐腐蚀性 去离子水 吸附能力 活性高 氧化锌 氧化铈 硝酸 催化剂 | ||
本发明提供了一种脱硫催化剂及其制备方法,脱硫催化剂包括拟薄水铝石粉、二氧化钛粉末、氧化锌粉末、氧化铈粉末、氨水、硝酸、活性金属、去离子水。本发明的一种脱硫催化剂及其制备方法,催化效果好,催化效率高,以二氧化钛、氧化锌、氧化铈作为催化剂载体,活性高、对硫有着较强的吸附能力以及促进活性相生成,高热稳定性和耐腐蚀性强;活性金属为钴、镍、铁和锰中的至少一种,用来调节催化剂的活性。
技术领域
本发明涉及脱硫领域,具体涉及一种脱硫催化剂及其制备方法。
背景技术
随着世界各国经济的快速发展,人类对石油产品的需求量日益增加。近年来原油的大量开采导致了原油重质化现象日渐加重。各地的环保法规对车用油品质量的要求也日益严格,2009 年来,欧美的一些发达国家已经施行‘无硫汽油’(如欧V汽油,硫含量小于10ppm)标准。国家质检总局和国家标准委于 2013 年 12月 18 日颁发的‘国 V 标准’中,要求汽油中硫含量小于10ppm。但是我国车用油品主要是以硫含量较高的催化裂化(FCC)汽油为主,长期使用硫含量较高的油品引发了一系列自然灾害的发生,严重破坏了生态环境,因此如何降低 FCC 汽油中的硫含量是提升我国车用油品质量的关键。
发明内容
本发明的目的在于提供一种脱硫催化剂及其制备方法,催化效果好,催化效率高。
为了实现上述目的,本发明提供一种脱硫催化剂,按重量份计,由以下组分制备而成:拟薄水铝石粉10-20份,二氧化钛粉末2-7份,氧化锌粉末4-11份,氧化铈粉末1-5份,氨水1-4份,硝酸2-7份,活性金属5-12份,去离子水30-60份。
进一步,所述活性金属为钴、镍、铁和锰中的至少一种。
本发明的另一方面,还提供了一种脱硫催化剂的制备方法,具体步骤如下:
(1)将硝酸与水混合成稀硝酸,硝酸的溶度为:0.15-0.3mol/L;
(2)在步骤1得到的稀硝酸中加入到拟薄水铝石粉中形成溶胶;
(3)在步骤2得到的溶胶中缓慢加入二氧化钛粉末、氧化锌粉末、氧化铈粉末,在60-80℃条件下搅拌1-2h;
(4)在步骤3中加入氨水,调节pH=8,老化9-18h后抽滤干燥,500℃焙烧3-5h,得到载体;
(5)将载体置于鼓风干燥箱中干燥15-24h;
(6)将活性金属、去离子水加入到烧杯中,加热搅拌使其充分溶解,制备出活性组分浸渍液;
(7)将步骤5中干燥后的载体加入浸渍液中,搅拌均匀,超声30min,室温浸渍6-12h;
(8)将步骤7中浸渍后载体,置于鼓风干燥箱,在80-100℃下干燥8-12h;
(9)将步骤8中干燥后的载体,在马弗炉中400-550℃条件下焙烧1-3h得到脱硫催化剂。
本发明具有以下有益效果:本发明的一种脱硫催化剂及其制备方法,催化效果好,催化效率高,以二氧化钛、氧化锌、氧化铈作为催化剂载体,活性高、对硫有着较强的吸附能力以及促进活性相生成,高热稳定性和耐腐蚀性强;活性金属为钴、镍、铁和锰中的至少一种,用来调节催化剂的活性。
具体实施方式
实施例1
一种脱硫催化剂,按重量份计,由以下组分制备而成:拟薄水铝石粉10份、二氧化钛粉末2份、氧化锌粉末4份,氧化铈粉末1份,氨水1份,硝酸2份,钴5,去离子水30份。
一种脱硫催化剂的制备方法,具体步骤如下:
(1)将硝酸与水混合成稀硝酸,硝酸的溶度为:0.15mol/L;
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