[发明专利]全自动防吊车倾翻装置有效
申请号: | 201810756700.1 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN108910712B | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 战洪波;许翊像;徐惠 | 申请(专利权)人: | 中国十七冶集团有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;B66C15/06 |
代理公司: | 11573 北京华智则铭知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈向敏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 243061 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 吊车 倾翻装置 倾翻 触发装置 吊车作业 警报单元 强制制动 倾斜状态 事故发生 事故隐患 制动单元 有效地 警示 监控 | ||
本发明公开了全自动防吊车倾翻装置,包括触发装置、警报单元和制动单元,本发明自动防吊车倾翻装置,能够对吊车倾斜状态进行监控,提供吊车倾翻警示及强制制动功能,有效地消除吊车作业过程中存在的倾翻事故隐患,减少事故发生。
技术领域
本发明属于机械安全装置,具体的涉及全自动防吊车倾翻装置。
背景技术
目前,工程建筑、机电安装作业往往使用起重设备吊车,吊车型号多种,包括履带式吊车、塔式吊车、汽车式吊、轮胎式吊车、门式吊车等,各种吊车都配套有它的起重性能表,在作业过程司机(操作员)是严格按照使用性能表上的说明要求进行的但是仍然常见吊车倾翻事故。倾翻事故原因多样主要有:
1、吊车在作业前车身已经存在倾斜。
2、吊装过程突发倾斜。
3、汽车吊支腿液压油滞漏发生倾斜。
4、地基下沉发生倾斜。
5、日久未检查发生的倾斜。
6、雨后地基发软发生的倾斜。
7、起重量估计不准发生的倾斜。
暂未见对吊车倾斜状态进行监控、报警和强制制动的安全装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供自动防吊车倾翻装置,对吊车倾斜状态进行监控,提供吊车倾翻警示及强制制动功能,有效地消除吊车作业过程中存在的倾翻事故隐患,减少事故发生。
为了解决上述技术问题,发明人经过实践和总结得出本发明的技术方案,本发明公开了全自动防吊车倾翻装置,包括支撑架,
所述支撑架顶部内侧固定连接有滑座,所述滑座内壁为圆弧形;
还包括滑动半球,所述滑动半球顶部固定连接有圆板,所述滑动半球正下方悬置一配重体,所述配重体重心与滑动半球轴心线重合;
所述滑动半球外壁与滑座内壁适配;
所述圆板底部边缘均布有两个以上支架,所述支架底部铰接一接触柄,所述接触柄中部连接一弹簧,该弹簧另一端连接于圆板底部且位于接触柄与滑动半球之间,所述接触柄末端与支撑架外壁接触;
所述全自动防吊车倾翻装置还包括报警制动系统,其包括电源、触发装置、警报单元和制动单元:
所述接触柄与电源电连接,所述警报单元和制动单元并联于电源;
所述触发装置内置于支撑架外壁周向,所述触发装置包括上接触环、绝缘垫、下接触环和引线槽,所述上接触环和下接触环包裹于绝缘垫内;所述上接触环与警报单元电连接,所述下接触环与制动单元电连接。
优选的,所述支撑架固定于一箱体底部,所述箱体顶部固定连接一水准器,所述水准器内设有水准心,当滑动半球轴心线垂直于水平面时,所述水准心与滑动半球轴心线重合;所述箱体侧壁上设有防水套。
优选的,所述支撑架通过紧固螺钉固定连接于一箱体底部;所述箱体底部靠近边缘处轴向均匀设有三组以上的调节垫和机台板,所述调节垫和机台板通过螺栓与箱体底部连接。
优选的,所述水准器与箱体通过螺丝连接;所述圆板底部固定有挂架,其位于接触柄与滑动半球之间,所述弹簧一端连接于挂架;所述挂架通过螺钉固定于圆板底部。
优选的,所述滑动半球底部螺纹连接一双头螺杆,所述双头螺杆另一端与配重体顶部螺纹连接,所述双头螺杆轴心线与滑动半球轴心线重合。
优选的,所述配重体为球体。
优选的,所述滑动半球顶部与圆板通过中间螺栓连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国十七冶集团有限公司,未经中国十七冶集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810756700.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:起重机及其高度限位器
- 下一篇:一种防止集装箱滑落的拉索护网