[发明专利]功率分配装置与方法

说明书

本发明提供了一种功率分配装置与方法。该功率分配装置与方法，通过依据同一组功率模块组剩余未被调用的功率模块的数量、同一组功率模块组的多个功率模块能够对一个功率分配单元输出的最大输出功率及一个或多个功率输出端口传输的需求功率控制功率输出端口并联的两个功率分配单元包含的一个或多个功率调节单元分别包含的一个或多个开关模块组闭合/断开。此时功能分配装置能够提供的总功率为两个功率分配单元输出的最大输出功率的和，在保证充电效率的情况下，同时为更多的待充电设备进行充电，在单个设备进行充电时，可以更高效率的完成充电，并且两个功率分配单元可以同时为充电需求大于单个功率分配单元能够提供的最大功率的待充电设备服务。

技术领域

本发明涉及充电技术领域，具体而言，涉及一种功率分配装置与方法。

背景技术

随着社会的进步以及环保意识的增强，电动汽车由于以车载电源为动力，能够解决燃油汽车尾气排放污染环境，高能耗等问题而逐步受到青睐。而电动汽车的充电问题是人们非常关注的问题，其关系到电动汽车的普及和推广。近年来，大功率、快速、群充等特性日益成为人们对充电桩的基本要求。而传统的直流模块与功率分配单元均设置于机柜内，由于受机柜结构尺寸限制，单台多功率模块输入、多功率分配输出的矩阵结构做不到任意大小(机柜内部由功率模块、PDU、连接线缆等组成)，因此单机柜的能提供的充电功率较小，并且充电的策略也不够灵活，同时能够满足充电的待充电的设备也少，设备扩展性差。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种功率分配装置与方法，以改善上述的问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种功率分配装置，所述功率分配装置包括：

两个功率模块组，每个所述功率模块组包括多个与供电设备连接且相互之间并联的功率模块；

每个所述功率模块组连接有一个功率分配单元，每个所述功率分配单元包括多个并联的功率调节单元；

每个所述功率调节单元包含有一个功率输出端口以及与同一组功率模块组包含的所述功率模块数量相同的且相互之间并联的开关模块组，每个所述开关模块组与相应的所述功率输出端口电连接，且每个所述开关模块组与其中一个所述功率模块串联；

其中一个所述功率分配单元所属的至少一个所述功率调节单元与另一个所述功率分配单元所属的至少一个所述功率调节单元通过并机线并联；

中央控制设备，与每个所述开关模块组、每个所述功率输出端口电连接，所述中央控制设备用于依据同一组功率模块组剩余未被调用的功率模块的数量、同一组功率模块组的多个功率模块能够对一个功率分配单元输出的最大输出功率及一个或多个功率输出端口传输的需求功率，控制功率输出端口并联的两个功率分配单元包含的一个或多个功率调节单元分别包含的一个或多个开关模块组闭合/断开。

第二方面，本发明实施例还提供了一种功率分配方法，应用于上述的功率分配装置，所述功率分配方法包括：

识别同一组功率模块组剩余未被调用的功率模块的数量；

依据同一组功率模块组剩余未被调用的功率模块的数量、同一组功率模块组的多个功率模块能够对一个功率分配单元输出的最大输出功率及一个或多个功率输出端口传输的需求功率，控制功率输出端口并联的两个功率分配单元包含的一个或多个功率调节单元分别包含的一个或多个开关模块组闭合/断开。