[发明专利]滤清器组装夹紧机构及夹紧方法

说明书

本发明揭示了一种滤清器组装夹紧机构及方法，所述夹紧机构包括下板，固定在所述下板上的吸盘，所述吸盘位于所述下板的下方且两者同步轴向移动，所述吸盘的底部具有气嘴，所述气嘴的空气入口与设置在所述下板上的气管之间具有空气通道，所述夹紧机构还包括二次夹紧机构，所述二次夹紧机构包括可相对所述下板轴向移动的夹爪，且所述夹爪在气缸作用下还包括径向移动。本发明的有益效果主要体现在：二次夹持滤清器，放置滤芯脱落，结构简单，可适用于大小不一的滤清器。

技术领域

本发明涉及汽车零件制造技术领域，具体涉及一种滤清器组装夹紧机构及夹紧方法。

背景技术

为了使汽车发动机正常运作，必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质（灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等）被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担，出现异常磨损的状况，以至混入发动机机油，造成更大幅度的磨损，导致发动机性能劣化、寿命缩短。汽车滤清器是专门保护乘驾人员的，其能过滤掉外界空气中的花粉，灰尘，有害物质如：石棉，煤烟，细菌和有毒气体如：臭氧、苯和甲苯等。

如图1所示，现有的滤清器一般包括上盖101、下盖102，以及两端分别固定在所述上盖101、下盖102上的滤芯103，该滤芯103一般由褶皱的滤纸制成，两端通过胶水粘接在上盖101、下盖102上。所述上盖101会包括一个内凹口104，用于与其他部件进行定位。滤清器进行组装时，需要进行夹紧定位，将上盖101、滤芯103同时夹紧并置入涂有胶水的下盖102内。但是由于滤清器的滤芯是褶皱的，所以具有一定的弹性，现有的夹紧机构仅仅固定上盖是不行的，容易将滤芯103脱落，所以需要开发一种二次夹持滤清器的机构。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种滤清器组装夹紧机构及夹紧方法。

为解决以上技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种滤清器组装夹紧机构，包括下板，固定在所述下板上的吸盘，所述吸盘位于所述下板的下方且两者同步轴向移动，所述吸盘的底部具有气嘴，所述气嘴的空气入口与设置在所述下板上的气管之间具有空气通道，所述夹紧机构还包括二次夹紧机构，所述二次夹紧机构包括可相对所述下板轴向移动的夹爪，且所述夹爪在气缸作用下还包括径向移动。

优选的，所述吸盘通过中间板与所述下板相固定，所述空气通道位于所述中间板上，所述空气通道至少包括一个环槽。

优选的，所述下板的下方设置有用于定位所述滤清器的定位块。

优选的，所述气嘴均布于所述吸盘的底面一周。

优选的，所述二次夹紧机构包括一个上板，所述气缸固定在所述上板的下方，所述上板与所述下板之间通过弹簧连接。

优选的，所述弹簧为硬质弹簧，有三个，均设在上、下板之间。

优选的，所述夹爪也具有三个，间隔是在所述弹簧之间，所述夹爪的第一端伸出于所述下板之下，第二端固定在滑动块上，所述滑动块被所述气缸驱动可径向移动。

优选的，所述夹爪的第一端为圆心角为60°的圆弧板。

优选的，所述上板和下板上均相应设置有三个凸台，所述弹簧被固定在相对应的凸台之间。

本发明揭示了一种滤清器组装夹紧机构，包括上板、下板，及设置在所述上板上的夹爪、设置在所述下板上吸盘，所述吸盘固定位于所述下板的下方且两者同步轴向移动，所述吸盘的底部具有气嘴，所述气嘴的空气入口与设置在所述下板上的气管之间具有空气通道，所述上板与所述下板之间通过弹簧连接使两者可以同时移动或相对移动，所述上板上固定设置有气缸，所述夹爪的第一端伸出于所述下板之下，第二端固定在滑动块上，所述滑动块被所述气缸驱动可相对吸盘径向移动。

本发明还揭示了上述的滤清器组装夹紧机构的夹紧方法，包括如下步骤：