[发明专利]航天运载器的发动机喷管制备方法在审

专利信息
申请号: 201810758174.2 申请日: 2018-07-11
公开(公告)号: CN109079322A 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 袁宇;宣智超;张志浩 申请(专利权)人: 陕西蓝箭航天技术有限公司
主分类号: B23K26/21 分类号: B23K26/21;B23K26/70
代理公司: 北京科石知识产权代理有限公司 11595 代理人: 高元吉
地址: 710077 陕西省西安市高新区*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 发动机喷管 突肋 制备 发动机基体 航天运载器 焊接 激光发生装置 简化焊接工艺 冷却液流动 焊接固定 激光焊接 间隔设置 冷却通道 直接焊接 匹配 激光
【权利要求书】:

1.一种航天运载器的发动机喷管制备方法,其特征在于,包括:

提供发动机喷管基体和外壳,其中所述发动机喷管基体的外表面至少包括间隔设置的两条突肋,所述两条突肋及所述发动机喷管基体在所述两条突肋之间的部分形成凹槽;

将所述外壳匹配地设置在所述发动机喷管基体的外侧,其中所述外壳的靠近所述发动机基体一侧与所述突肋紧密接触;以及

在所述外壳的远离所述突肋的表面上,使激光发生装置产生的激光沿对应所述突肋的位置移动,以将所述外壳通过与所述突肋的焊接固定到所述发动机喷管基体上,从而所述凹槽和所述外壳形成供冷却液流动的冷却通道。

2.根据权利要求1所述的发动机喷管制备方法,其特征在于,所述发动机喷管基体的外表面包括间隔设置的多条突肋,从而各相邻的突肋在所述发动机喷管基体的所述外表面限定多个凹槽;

所述将所述外壳匹配的设置在所述发动机喷管基体的外侧,其中所述外壳的靠近所述发动机基体一侧与所述突肋紧密接触包括:

所述外壳的靠近所述发动机基体一侧与所述多条突肋紧密接触;

所述在所述外壳的远离所述突肋的表面上,使激光发生装置产生的激光沿对应所述突肋的位置移动,以将所述外壳通过与所述突肋的焊接固定到所述发动机喷管基体上,从而所述凹槽和所述外壳形成供冷却液流动的冷却通道包括:

在所述外壳的远离所述多条突肋的表面上,使激光发生装置产生的激光沿对应所述多条突肋的位置移动,以将所述外壳通过与所述多条突肋的焊接固定到所述发动机喷管基体上,从而所述多个凹槽和所述外壳形成供冷却液流动的多个冷却通道。

3.根据权利要求2所述的发动机喷管制备方法,其特征在于,所述在所述外壳的远离所述多条突肋的表面上,使激光发生装置产生的激光依次沿对应所述多条突肋的位置移动,以将所述外壳通过与所述多条突肋的焊接固定到所述发动机喷管基体上,从而所述多个凹槽和所述外壳形成供冷却液流动的多个冷却通道包括:

使所述激光发生装置沿对应所述多条突肋的位置匀速运动,其中激光焊接头与所述外壳外侧的对应所述多条突肋的位置之间的距离保持不变。

4.根据权利要求2所述的发动机喷管制备方法,其特征在于,所述在所述外壳远离所述多条突肋的表面上,使激光发生装置产生的激光依次沿对应所述多条突肋的位置移动,以将所述外壳通过与所述多条突肋的焊接固定到所述发动机喷管基体上,从而所述多个凹槽与所述外壳之间形成供冷却液流动的多个冷却通道包括:

使所述激光发生装置产生的激光从所述外壳的远离所述基体侧对所述发动机基体外表面与所述外壳进行点焊,以将所述发动机基体外表面与所述外壳初步固定,接着使所述激光发生装置产生的激光从所述外壳的远离所述基体侧对称地将所述发动机基体的各突肋焊接至所述外壳,以将所述发动机基体与所述外壳固定连接。

5.根据权利要求2所述的发动机喷管制备方法,其特征在于,所述在所述外壳远离所述多条突肋的表面上,使激光发生装置产生的激光依次沿对应所述多条突肋的位置移动,以将所述外壳通过与所述多条突肋的焊接固定到所述发动机喷管基体上,从而所述多个凹槽与所述外壳之间形成供冷却液流动的多条冷却通道包括:

根据所述多条突肋在所述发动机喷管基体外表面上的布局交替的焊接处于对称位置的突肋,以减少喷管的焊接形变。

6.根据权利要求5所述的发动机喷管制备方法,其特征在于,

在环绕所述发动机喷管基体轴线的周向方向上,所述多条突肋在所述发动机喷管基体外表面形成多条间隔设置的直槽;

所述根据所述多条突肋的布局交替的焊接处于对称位置的突肋,以减少喷管的焊接形变包括:

通过激光发生装置产生的激光焊接第一直槽;

通过激光发生装置产生的激光焊接与所述第一直槽间隔160-180度的第二直槽;以及

对称的焊接剩余直槽。

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