[发明专利]一种组装式多功能低压配电箱在审
申请号: | 201810760218.5 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN108767707A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 吴岩阳 | 申请(专利权)人: | 吴岩阳 |
主分类号: | H02B1/56 | 分类号: | H02B1/56;H02B1/46;F16H37/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050021 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前端固定板 过盈配合 固定安装盒 散热装置 配电箱 套板 多功能低压配电箱 嵌套 防护盖 组装式 调试 间隙配合 使用寿命 温度过高 装置启动 长时 烧毁 | ||
本发明公开了一种组装式多功能低压配电箱,其结构包括前端固定板、防护盖、固定安装盒、散热装置、套板、调试闸,散热装置,前端固定板的后端设有固定安装盒,采用过盈配合,套板嵌套在前端固定板的中部,采用过盈配合,防护盖嵌套在前端固定板中部的上方,采用间隙配合,散热装置安装在固定安装盒左侧的中部,采用过盈配合,调试闸安装在套板的中部,采用过盈配合,在配电箱使用时间长时,可以将装置启动,使其对配电箱进行降温,从而提高配电箱的运行速度以及使用寿命,防止因为温度过高导致运行过慢和烧毁的情况。
技术领域
本发明是一种组装式多功能低压配电箱,属于配电箱领域。
背景技术
随着各行业自动化技术的普及,低压配电控制设备应用的场合越来越多;该产品具有分断能力强,动热稳定性好,电气方案引灵活,组合方便,系列性、实用性强,结构新颖等特点;因而使用非常广泛。
现有技术在使用时,当使用时间长时,不能对配电箱进行降温,从而影响配电箱的运行速度以及发生烧毁的情况发生。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种组装式多功能低压配电箱,以解决现有技术在使用时,当使用时间长时,不能对配电箱进行降温,从而影响配电箱的运行速度以及发生烧毁的情况发生的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种组装式多功能低压配电箱,其结构包括前端固定板、防护盖、固定安装盒、散热装置、套板、调试闸,所述散热装置,所述前端固定板的后端设有固定安装盒,采用过盈配合,所述套板嵌套在前端固定板的中部,采用过盈配合,所述防护盖嵌套在前端固定板中部的上方,采用间隙配合,所述散热装置安装在固定安装盒左侧的中部,采用过盈配合,所述调试闸安装在套板的中部,采用过盈配合,所述散热装置包括散热主体、齿轮啮合盘、螺杆调动装置、慢性套轮装置、垂直接杆、升降拉动装置、电磁连通装置、驱动电机、锁绳筒、拉绳、分隔杆、散热扇叶、啮合轴轮、啮合盘、锁绳拉动装置,所述散热主体的中部设有锁绳拉动装置,采用过盈配合,所述齿轮啮合盘与锁绳拉动装置的左侧相互啮合,所述螺杆调动装置安装在散热主体的左上方且与齿轮啮合盘相互啮合,所述慢性套轮装置设于螺杆调动装置的下方且相互啮合,所述垂直接杆与散热主体左侧的中部垂直焊接,所述升降拉动装置嵌套在垂直接杆的右侧,采用间隙配合,所述电磁连通装置安装在散热主体的左下方,采用过盈配合,所述驱动电机设于电磁连通装置的右侧且与散热主体相连接,所述锁绳筒嵌套在驱动电机的右侧,采用过盈配合,所述拉绳的两端分别与锁绳筒和啮合盘锁接,所述分隔杆的两端分别与散热主体右侧的上下两端垂直焊接,所述散热扇叶设于分隔杆右侧的中部,所述啮合轴轮嵌套在散热扇叶的左侧且与啮合盘相互啮合,所述啮合盘为圆形结构且安装在分隔杆左侧的中部,所述锁绳拉动装置的下方与啮合盘相互啮合。
进一步的,所述螺杆调动装置包括锥形啮合轮、垂直接轴、套槽、啮合螺杆、电磁套槽、转轴杆、下啮合轴,所述锥形啮合轮嵌套在转轴杆的右侧,所述垂直接轴的两端分别与套槽下方的中部和啮合螺杆上方的中部垂直连接,所述套槽与散热主体相连接,所述啮合螺杆的中部与转轴杆相互啮合,所述电磁套槽的内部设有转轴杆,所述下啮合轴上方的中部与啮合螺杆垂直焊接且与慢性套轮装置相互啮合。
进一步的,所述慢性套轮装置包括套杆、一号齿轮、安装架、弧形啮合框、四角套轮、二号齿轮,所述套杆设有两个且分别安装在一号齿轮前端的中部,所述一号齿轮安装在安装架上方的前端且与下啮合轴相互啮合,所述安装架设有两个且分别与垂直接杆焊接,所述弧形啮合框与套杆相连接且嵌套在一号齿轮的右侧,所述四角套轮安装在二号齿轮的前端且与弧形啮合框相互啮合,所述二号齿轮设于一号齿轮的右侧且相互啮合。
进一步的,所述升降拉动装置包括安装固定块、拉力弹簧、传导轮、拉绳、升降套柱,所述安装固定块为正方形结构且中部与拉力弹簧的上方相连接,采用过盈配合,所述拉力弹簧的下方与拉绳锁接,所述传导轮为圆形结构且与拉绳啮合,所述拉绳的一端与拉力弹簧的下方锁接,所述拉绳的另一端贯穿传导轮与升降套柱的下方锁接,所述升降套柱嵌套在垂直接杆的右侧,采用间隙配合。
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