[发明专利]一种架空接触网传输的光伏缆车在审

专利信息
申请号: 201810761206.4 申请日: 2018-07-12
公开(公告)号: CN108791319A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 时爱芹 申请(专利权)人: 合肥甘来智能科技有限公司
主分类号: B61B9/00 分类号: B61B9/00;B60M1/12;H02J7/35
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 车厢 太阳能硅晶板 车厢本体 石墨电刷 架空接触网 固定设置 缆索 体内 光伏 滑座 铰接 支杆 座椅 架空 缆车 电缆 座椅固定结构 车厢结构 机架顶部 驱动装置 蓄电池组 左右侧面 传输 电连接 观景 滑轨 能耗 驱动 侧面 视野
【说明书】:

发明公开了一种架空接触网传输的光伏缆车,包括:缆索、驱动装置和车厢本体,车厢本体的左右侧面分别安装一块太阳能硅晶板,所述机架顶部还固定设置石墨电刷,所述石墨电刷套设在架空接触电缆上,架空接触电缆绑固在缆索侧面或底部,太阳能硅晶板与石墨电刷电连接;车厢本体内设置座椅,所述座椅的一端铰接在车厢本体内,另一端与支杆铰接,所述支杆底部固定有滑座,所述滑座设置在位于车厢本体内的滑轨内,车厢本体内位于太阳能硅晶板内侧固定设置座椅固定结构。本发明避免了将蓄电池组结合到车厢上,有利于降低车厢重量,从而减少车厢驱动的能耗,此外,该车厢结构视野广阔,提供更佳的观景体验。

技术领域

本发明涉及缆车相关领域,具体是一种架空接触网传输的光伏缆车。

背景技术

缆车是一种由驱动机带动钢丝绳,牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上运行的一种交通工具。用以提升或下放人员和货物的运输机械。它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具。现有的缆车的结构,通常借由电力拉动缆索,因此所需的电力较为高量,由于地球能源的持续消耗,使得温室效应日益严重,亦使得能源日益缺乏,因此各国皆努力开发以自然方式产生电能的计划,而缆车车厢长时间暴露在阳光下,具有接受阳光光照的独特优势,因此采用太阳能驱动或能够利用太阳能发电的缆车轿厢也层出不穷,但通常其采用将蓄电池储电,并将蓄电池与车厢结合,车厢运行时携带着电池组,而电池组的重量很大,长期运行下反而提高了车厢驱动的能耗,得不偿失,此外,景区使用的观光缆车通透性差,视野范围不广,影响观光效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种架空接触网传输的光伏缆车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种架空接触网传输的光伏缆车,包括:缆索、驱动装置和车厢本体,所述车厢本体为由钢条焊接而成的正六边体边框,车厢顶面为不锈钢板与边框焊接而成,车厢顶面与驱动装置间通过机架固定连接;车厢本体的左右侧面分别安装一块太阳能硅晶板,所述机架顶部还固定设置石墨电刷,所述石墨电刷套设在架空接触电缆上,架空接触电缆绑固在缆索侧面或底部,太阳能硅晶板与石墨电刷电连接;车厢本体内设置座椅,所述座椅的一端铰接在车厢本体内,另一端与支杆铰接,所述支杆底部固定有滑座,所述滑座设置在位于车厢本体内的滑轨内,车厢本体内位于太阳能硅晶板内侧固定设置座椅固定结构,所述座椅固定结构内设置空腔,所述空腔内活动设置插销,座椅的端部设置可与插销相配合的插销孔。

作为本发明进一步的方案:所述空腔内还设置压簧。

作为本发明进一步的方案:所述插销的底端设置为半球形。

作为本发明进一步的方案:所述插销上还固定设置便于将插销拔出的拨动螺栓。

作为本发明进一步的方案:所述滑轨底部固定设置挡块。

作为本发明进一步的方案:所述车厢本体的底面及前后侧面均设置成钢化玻璃板。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过架空接触网的形式将太阳能板产生的电能输送到地面,可避免将蓄电池组结合到车厢上,有利于降低车厢重量,从而减少车厢驱动的能耗,此外,该车厢结构视野广阔,提供更佳的观景体验。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中作用固定结构的示意图。

具体实施方式

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