[发明专利]中速磁浮列车在线状态监测系统在审
申请号: | 201810761723.1 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN108645451A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 陈曦;赵振威;刘洋;邓皓;孙畅 | 申请(专利权)人: | 中铁磁浮科技(成都)有限公司;中铁高新工业股份有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G01M17/08 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 610083 四川省成都市金牛*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温度传感器 振动传感器 直线电机 受流器 温度变送器 振动采集器 车下设备 关键部件 主机 电磁铁 在线状态监测系统 电流监测子系统 温度监测子系统 运行状态监测 状态监测系统 悬浮电磁铁 监测系统 连接通信 优化设计 运行状态 振动监测 智能分析 悬浮架 线缆 通信设备 列车 评估 | ||
1.一种中速磁浮列车状态监测系统,其特征在于:包括温度监测子系统、振动监测子系统、电流监测子系统;
整个监测系统包括振动传感器、温度传感器、振动采集器、温度变送器、车辆主机、车-地通信设备、线缆;
系统分为车上设备和车下设备,车上设备中车辆主机分别连接通信设备、振动采集器和温度变送器,车下设备包含悬浮架振动传感器、直线电机振动传感器、受流器振动传感器以及悬浮电磁铁温度传感器、直线电机温度传感器和受流器温度传感器。
2.根据权利要求1所述的一种中速磁浮列车状态监测系统,其特征在于:温度传感器及振动传感器组成数据采集传感器;
数据采集传感器分别安装于磁浮列车悬浮架、悬浮控制器、直线电机、电磁铁及受流器上,分别采集各关键部件的温度信号及横向、垂向和行车方向的加速度信号。
3.根据权利要求1所述的一种中速磁浮列车状态监测系统,其特征在于:由振动采集器及温度变送器组成数据采集模块,数据采集模块悬挂安装于磁浮列车车底,用于实时采集三轴振动信号及温度信号,并将该信号转换为数字量信号发送至车辆控制器。
4.根据权利要求1所述的一种中速磁浮列车状态监测系统,其特征在于:车辆主机安装于车上设备箱中,通过通信网络与车下数据采集模块连接,用于采集、记录、处理相关状态数据。
5.根据权利要求1所述的一种中速磁浮列车状态监测系统,其特征在于:车-地通信设备用于车辆主机与地面服务器通过无线通信方式连接,用于接收车辆主机记录的磁浮车辆关键部件运行状态数据,并存储和显示磁浮列车的状态数据。
6.根据权利要求1所述的一种中速磁浮列车状态监测系统,其特征在于:地面服务器上运行磁浮列车状态监测与智能评估系统,用于接收、存储并显示服务器所接收的磁浮列车运行状态数据,并通过相关时域、频域等分析方法,对监测的关键部件的运行健康状态进行智能化评估。
7.根据权利要求1所述的一种中速磁浮列车状态监测系统,其特征在于:振动传感器安装方式:
车体振动传感器安装在磁浮车体地板正中心线下方,1节车3个,前中后各一个,用于监测车厢内部平稳性及舒适度;
悬浮架振动传感器安装在悬浮架构架上空气弹簧正下方,每个悬浮架左右侧各装一个传感器,用于监测悬浮架横向、垂向和行车方向的加速度信号;
直线电机振动传感器安装在直线电机端部上表面,每个直线电机安装1个传感器,用于监测每一台直线电机横向、垂向和行车方向的加速度信号;
电磁铁振动传感器安装在悬浮架下侧的极板中心,每个极板安装1个传感器,用于监测每一组电磁铁横向、垂向和行车方向的加速度信号;
受流器振动传感器安装在碳滑板后部,每个受流器安装1个传感器,用于监测每一个受流器各方向振动加速度信号。
8.根据权利要求1所述的一种中速磁浮列车状态监测系统,其特征在于:温度传感器安装方式:
车体内温度传感器安装于车厢内部,前中后各安装一个,用于监测车厢内部温度情况;
直线电机温度传感器安装在直线电机端部上表面,每个直线电机安装1个传感器,用于监测每一台直线电机铁芯内部温度;
电磁铁振动传感器安装在每个电磁铁铁芯内部,每个电磁铁安装1个传感器,用于监测每一个电磁铁温度;
受流器温度传感器安装于受流器碳滑板后侧金属板上,温度探头通过螺纹固定在碳滑板后侧,用于监测每一个受流器工作时的温度。
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