[发明专利]一种汽车自动载物架

权利要求书

1.一种汽车自动载物架，包括底部连接板(1)、支承腿(2)、底部盒体(3)和顶部盖体(7)，其特征在于，所述底部盒体(3)底部固定连接有若干支承腿(2)，支承腿(2)底部固定连接有底部连接板(1)，底部盒体(3)左右侧壁顶端固定连接有支承限位板(5)，底部盒体(3)前后侧壁通有升降滑槽(4)，升降滑槽(4)内滑动连接有滑动板(6)，滑动板(6)顶部固定连接有顶部盖体(7)，顶部盖体(7)左右侧壁底部前端通有限位滑槽(8)，底部盒体(3)左右侧壁顶部前端通有限位滑槽(8)，顶部盖体(7)和底部盒体(3)左右侧交叉设置有第一转臂(9)和第二转臂(10)，第一转臂(9)和第二转臂(10)中心通有转轴转动连接；所述第一转臂(9)底端侧面固定连接有固定销轴(11)且固定销轴(11)与底部盒体(3)上的限位滑槽(8)滑动连接，第一转臂(9)顶端通过轴与顶部盖体(7)转动连接；所述第二转臂(10)顶端侧面固定连接有固定销轴(11)且固定销轴(11)与顶部盖体(7)上的限位滑槽(8)滑动连接，第二转臂(10)底端通过轴与底部盒体(3)转动连接；所述底部盒体(3)中部设置有分隔支承板(12)，分隔支承板(12)与底部盒体(3)内壁固定连接；

所述分隔支承板(12)底部右侧通有连接件固定连接有第一限位滑套(13)，第一限位滑套(13)内滑动连接有上齿条(14)，底部盒体(3)底部固定连接有限位滑轨(15)，限位滑轨(15)内滑动连接有下齿条(16)，上齿条(14)顶部右端和下齿条(16)顶部左端固定连接有滑动支承柱(17)，滑动支承柱(17)顶部伸至分隔支承板(12)上部且固定连接有夹持框体(18)，滑动支承柱(17)与分隔支承板(12)滑动连接，底部盒体(3)后侧壁底部通过电机架固定安装有第一电机(19)，第一电机(19)输出端固定连接有第一驱动轴(20)，第一驱动轴(20)末端穿过底部盒体(3)且与底部盒体(3)前后侧壁转动连接，第一驱动轴(20) 外侧位于底部盒体(3)内腔部分固定连接有第一驱动齿轮(21)，第一驱动轴(20)外侧位于底部盒体(3)外侧部分前后端固定连接有第二驱动齿轮(22)，第一驱动齿轮(21)与上齿条(14)和下齿条(16)均啮合；

所述顶部盖体(7)前后侧固定连接有延伸板(25)，底部盒体(3)前后侧固定连接有第二限位滑套(23)，第二限位滑套(23)内滑动连接有升降齿条(24)，升降齿条(24)顶端与延伸板(25)底部固定连接，升降齿条(24)与第二驱动齿轮(22)啮合；

所述顶部盖体(7)顶部左右端固定连接有第一连接板(26)和第二连接板(27)，第二连接板(27)位于第一连接板(26)后侧，所述第一连接板(26)和第二连接板(27)之间转动连接有转轴，转轴外侧固定连接有功能皮带轮(28)，转轴前端穿过第一连接板(26)且外侧固定连接有转动连接块(31)；所述第二连接板(27)顶端转动连接有转轴，转轴前端固定连接有第一传动皮带轮(29)，转轴后端固定连接有第二传动皮带轮(30)；所述转动连接块(31)底部固定连接有L形连杆(32)，L形连杆(32)末端固定连接有固定盖板(34)，固定盖板(34)内部通有伸缩滑槽(35)，伸缩滑槽(35)内部滑动连接有伸缩滑动板(36)，伸缩滑动板(36)末端伸出固定盖板(34)；所述顶部盖体(7)顶部中心固定连接有功能箱(38)，功能箱(38)后侧通过电机架固定安装有第二电机(39)，第二电机(39)输出端固定连接有第二驱动轴(40)，第二驱动轴(40)末端伸入功能箱(38)内腔且与功能箱(38)前侧壁转动连接，第二驱动轴(40)外侧位于功能箱(38)内腔部分固定连接有主动齿轮(41)和第一驱动皮带轮(42)，功能箱(38)内腔下部设置有从动转轴(43)，从动转轴(43)与功能箱(38)前后侧壁转动连接，从动转轴(43)外侧固定连接有从动齿轮(44)和第二驱动皮带轮(45)，主动齿轮(41)和从动齿轮(44)啮合。

2.根据权利要求1所述一种汽车自动载物架，其特征在于，所述第二驱动皮带轮(45)通过皮带(33)与左侧功能皮带轮(28)连接，第一驱动皮带轮(42)通过皮带(33)与第二传动皮带轮(30)连接，第一传动皮带轮(29)通过皮带(33)与右侧功能皮带轮(28)连接。

3.根据权利要求1所述一种汽车自动载物架，其特征在于，所述伸缩滑动板(36)末端均匀通有若干凹槽，凹槽内转动连接有辅助导轮(37)。