[发明专利]一种LNG/L-CNG橇装加气站在审
申请号: | 201810762143.4 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN109027662A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 郭慧君;何晓强;王饶霖;夏铭;胡志强 | 申请(专利权)人: | 杰瑞石油天然气工程有限公司 |
主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/02;F17C13/04 |
代理公司: | 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) 37258 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 264003 *** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 橇座 低温储罐 加气机 加气站 首末两端 顶盖板 橇装 围挡 出液方式 高度集成 活动连接 行业标准 卸车 增设 | ||
1.一种LNG/L-CNG橇装加气站,包括第一橇座、第二橇座、LNG泵橇、低温储罐、L-CNG泵橇和加气机,所述L-CNG泵橇设在第一橇座上,低温储罐、LNG泵橇、加气机依次集成在第二橇座上,在第二橇座靠近加气机的一端增设有卸车台,第二橇座靠近低温储罐的一端与第一橇座活动连接,低温储罐采用首末两端出液,低温储罐在靠近LNG泵橇一端的出液口与LNG泵橇上的潜液泵相连,通过潜液泵加压后输送给加气机加注,低温储罐在靠近L-CNG泵橇一端的出液口与L-CNG泵橇的输送入口相连,第一橇座的两侧分别设有第一围挡,第二橇座的两侧分别设有第二围挡,当第一橇座与第二橇座需要连接时,第一围挡与第二围挡相连,在两个第一围挡之间和两个第二围挡之间分别设有顶盖板,顶盖板所在水平面的高度高于低温储罐顶部所在水平面的高度。
2.根据权利要求1所述的LNG/L-CNG橇装加气站,其特征在于:所述顶盖板采用分块组装的设计。
3.根据权利要求1所述的LNG/L-CNG橇装加气站,其特征在于:所述LNG泵橇上设有潜液泵、增压器和EAG气化器,增压器用于卸车增压和储罐增压,EAG气化器分别与卸车台的增压口、气相口、液相口,LNG泵橇的潜液泵,加气机,低温储罐,L-CNG泵橇的柱塞泵回气管线连接,用于放散气体的气化。
4.根据权利要求3所述的LNG/L-CNG橇装加气站,其特征在于:与所述EAG气化器连接的放散总管悬挂在第二围挡上,放散气体就地放散或输送到放散塔放散。
5.根据权利要求1所述的LNG/L-CNG橇装加气站,其特征在于:所述低温储罐采用卧式低温储罐,低温储罐从两端封头分别出液。
6.根据权利要求1所述的LNG/L-CNG橇装加气站,其特征在于:LNG经低温储罐出液口输送至L-CNG泵橇入口后,分成两路并联的管线,一路经第一紧急切断阀进入第一柱塞泵,另一路经第二紧急切断阀进入第二柱塞泵,通过控制第一紧急切断阀和第二紧急切断阀可以实现第一柱塞泵和第二柱塞泵一台使用一台备用,也可以实现第一柱塞泵和第二柱塞泵同时使用。
7.根据权利要求1所述的LNG/L-CNG橇装加气站,其特征在于:在所述LNG泵橇、低温储罐、L-CNG泵橇和加气机上分别设有用于检测天然气是否发生泄漏的可燃气体探测器。
8.根据权利要求1所述的LNG/L-CNG橇装加气站,其特征在于:所述第一围挡和第二围挡为瓦楞板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杰瑞石油天然气工程有限公司,未经杰瑞石油天然气工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810762143.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种LNG存储加注一体橇
- 下一篇:一种加氢站氢能源的备用充装装置及充装系统